Nouvelle Clio : elle a toujours tout d’une grande !

Avec son design expressif, ses proportions plus statutaires, ses nouvelles motorisations hybride et thermique mais aussi ses équipements technologiques de dernier cri, nouvelle Renault Clio affiche clairement ses ambitions.

Entièrement repensée, cette sixième génération de Clio apparaît survitaminée grâce à son design et ses nouvelles proportions, avec des dimensions à la hausse qui la placent clairement au sommet de son segment.

La nouvelle Renault Clio hérite de dimensions revues à la hausse par rapport à la génération précédente, passant de 4,05 m à 4,12 m (+ 67 mm) en longueur et de 1,73 m à 1,77 m (+39 mm) en largeur. Cette évolution profite notamment au capot dont les nouvelles dimensions renforcent le dynamisme et l’aspect statutaire de la silhouette. Laquelle se prolonge par une ligne de toit très profilée, proche de celle d’un coupé ultra-compact.

La nouvelle signature lumineuse avec de grands feux de jour en rappel du losange souligne la nouvelle carrure prise par Clio et contribue avec les jantes 18’’(selon version) et les voies élargies à offrir une présence visuelle forte sur la route.

Dans l’habitacle, le double écran OpenR de 10,1’’ (selon version) en forme de V, le système multimédia OpenR Link avec Google intégré – une première dans cette catégorie de véhicule -, sans oublier l’intégration de nouveaux matériaux très valorisants et le soin apporté à l’ambiance lumineuse.

À bord, les passagers arrière sont soignés, leurs genoux bénéficient de l’évidement prononcé des dossiers avant et leurs pieds peuvent aisément se glisser sous l’assise des sièges avant. Cette nouvelle version offre par ailleurs plus de rangements que sa devancière, alors que le volume du coffre atteint 328 litres (selon motorisation) et bénéficie d’un seuil de chargement plus accessible.

De nombreux équipements technologiques et aides à la conduite de dernière génération assurent une belle montée en gamme. En plus du frein de parking automatique et du régulateur de vitesse adaptatif, de série dès la finition Evolution, on retrouve le système Active Driver Assist avec le régulateur de vitesse adaptatif intelligent. 

En cas de conduite semi-autonome, si le conducteur ne donne plus de signe d’activité, le système ne se contente plus de le rappeler à l’ordre notamment en débranchant l’Active Driver Assist : l’assistant d’arrêt d’urgence ralentit automatiquement le véhicule sous warning et cela jusqu’à l’arrêt complet. 

Nouvelle gamme de motorisations

Aux vitamines du design répondent les performances d’une nouvelle gamme de motorisations avec un full hybrid E-Tech 160 ch. Plus sobre et plus performante que sa devancière, elle peut revendiquer jusqu’à 40 % de réduction de consommation en comparaison avec un moteur essence, et capable de rouler jusqu’à 80 % du temps en électrique en ville, mais aussi en périphérie.

Sur le plan technique, ce groupe motopropulseur conserve le même concept constitué d’un bloc thermique assisté de deux moteurs électriques orchestrés par une boîte de vitesses intelligente multimode à crabots sans embrayage.

Cette nouvelle donne technologique permet de gagner en performance avec notamment un gain d’1 s sur l’accélération de 0 à 100 km/h (8,3 s), d’afficher une consommation mixte de seulement 3,9 l /100 km avec des émissions de CO2 record de 89 g/km.

Alternative plus abordable, le nouveau moteur Essence TCe 115 à boîte automatique double embrayage EDC séduira par sa douceur de conduite en ville et sa belle allonge sur route et autoroute.

Ce trois-cylindres essence, le TCe 115 reprend rien de moins que le bloc thermique du full hybrid E-Tech 200 ch des Austral, Espace et Rafale.

Fort de 115 ch pour une cylindrée de 1,2 l, ce moteur est couplé à une boîte automatique à double embrayage EDC 6, utilisable manuellement via des palettes au volant. Très plaisante par sa réactivité et sa linéarité, cette boîte EDC nouvelle génération procure également un gain de 12% en consommation par rapport à l’ancienne CVT.

Nouvelle Renault Clio est proposée au Maroc en trois versions :

Evolution : à partir de 220 000 DH TTC

Techno : à partir de 245 000 DH TTC

Esprit Alpine : à partir de 270 000 DH TTC

Une palette de sept teintes de carrosserie est proposée : Rouge Absolu, Vert Absolu, Blanc Glacier, Gris Rafale, Gris Schiste, Noir Étoilé et Bleu Iron.

Disponible dans tout le réseau Renault Maroc à partir du 22 juin 2026