Hyundai Rotem décroche un contrat de 1,5 MM$ pour fournir et produire des trains au Maroc

Hyundai Rotem, fabricant sud-coréen de matériel ferroviaire, a remporté un contrat historique de 1,5 milliard de dollars (environ 15 milliards de dirhams) avec l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour la fourniture de trains au Maroc.

Ce marché, le plus important jamais signé par Hyundai Rotem, a suscité une réaction officielle du président sud-coréen par intérim, Choi Sang-mok, qui a adressé une lettre au roi Mohammed VI pour exprimer sa gratitude et souligner la confiance accordée par le Maroc à l’entreprise coréenne.

Dans le cadre de ce contrat, Hyundai Rotem fournira des trains à deux étages pouvant atteindre une vitesse de 160 km/h, avec un fort volet d’intégration industrielle locale. Le groupe sud-coréens a réussi à s’imposer face à des concurrents espagnols (CAF et Talgo), français (Alstom) et chinois (CRRC) en proposant un transfert de technologie et la création d’une usine d’assemblage au Maroc.

Un autre élément déterminant dans ce choix a été le soutien du gouvernement sud-coréen, qui mettra à disposition de l’ONCF des prêts à taux préférentiels. L’usine marocaine de Hyundai Rotem démarrera avec un taux d’intégration locale élevé, visant à positionner le Maroc comme une plateforme d’exportation après 2030.

Hyundai Rotem a officialisé mercredi la signature du contrat avec l’ONCF, précisant qu’elle assurera, en collaboration avec la société Korea Railroad Corporation (Korail), l’entretien et la réparation des trains. Cette collaboration fait l’objet de négociations distinctes avec les autorités marocaines.

L’accord devrait également dynamiser l’écosystème ferroviaire sud-coréen, car environ 90% des pièces utilisées pour la fabrication des trains proviendront de petites et moyennes entreprises du pays d’Asie.

Bien qu’il s’agisse de la première implantation de Hyundai Rotem au Maroc, la réussite de ce contrat résulte d’un effort conjoint entre les secteurs public et privé sud-coréens. Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports, ainsi que Korail, ont joué un rôle clé pour défendre la compétitivité de l’industrie ferroviaire coréenne face aux autres soumissionnaires.

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Le ministre des Transports, Park Sang-woo, s’était d’ailleurs rendu au Maroc en 2023 pour rencontrer les autorités locales et promouvoir le savoir-faire de son pays. Hyundai Rotem a souligné que la proposition de Korail, incluant le transfert de technologies et des programmes de formation, avait reçu des retours positifs de la part du gouvernement marocain.

Présence renforcée en Afrique 

Grâce à cet accord, Hyundai Rotem, filiale du groupe Hyundai Motor, renforce sa présence sur le marché africain. L’entreprise est déjà active dans plus de 50 pays et ambitionne d’élargir son empreinte internationale.

Un porte-parole de Hyundai Rotem, cité par le Korea Herald, a déclaré que «la signature de ce contrat est le fruit du travail conjoint de ‘One Team Korea’, réunissant les secteurs public et privé, et témoigne de la compétitivité du ferroviaire sud-coréen sur la scène mondiale».

«Nous mettrons tout en œuvre pour livrer des trains de haute qualité aux citoyens marocains et aux visiteurs de la Coupe du Monde 2030, afin qu’ils puissent voyager en toute sécurité et dans un confort optimal», a-t-il ajouté.