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Mines: Royal Road confirme le fort potentiel du gisement de cuivre Lalla Aziza
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La firme britannique Royal Road Minerals annonce des résultats de forages très encourageants sur son projet de cuivre Lalla Aziza au Maroc, confirmant le potentiel significatif de ce site minier dans le Haut-Atlas.
Le groupe britannique Royal Road Minerals vient d’annoncer les premiers résultats de sa campagne de forage de reconnaissance sur le projet de cuivre Lalla Aziza, situé dans le Haut-Atlas, dans la province de Chichaoua. Ces données sont particulièrement encourageantes pour l’entreprise, puisqu’elles confirment le potentiel significatif de ce site minier.
Actuellement, Lalla Aziza est détenue et exploitée par la société minière marocaine Carbomine SARL. En décembre 2024, Royal Road a conclu un accord d’option avec Carbomine, lui offrant la possibilité d’acquérir l’intégralité de la licence minière de Lalla Aziza, rappelle un communiqué.
Le gisement de cuivre se situe le long d’une zone de cisaillement à fort pendage vers le sud-est, qui s’étend sur 4 kilomètres en diagonale à travers la zone de licence. « Le cuivre est extrait du minerai de chalcopyrite, présent dans des réseaux de veines de dolomie et des brèches hydrothermales. La minéralisation semble importante, avec des structures pouvant dépasser 20 mètres d’épaisseur », précise Royal Road Minerals.
« Cependant, ajoute la même source, l’exploitation souterraine actuelle se concentre sur des intervalles à plus haute teneur, où le minerai sélectionné à la main dépasse en moyenne 3 % de cuivre.«
Royal Road Minerals a déjà mené d’importants travaux d’exploration, incluant la cartographie géologique et des échantillonnages géochimiques de roches, de canaux et de sols, tant en surface qu’en souterrain. Elle vient de finaliser une campagne de forage de reconnaissance de 15 trous, totalisant 1.000 mètres.
Il s’agit de la toute première campagne de forage sur le site de Lalla Aziza. L’objectif principal était d’évaluer les teneurs en cuivre sur l’ensemble de la zone de cisaillement et de plissement, y compris les intervalles souterrains à haute teneur. Ceci afin d’estimer le potentiel pour une mine à ciel ouvert « starter » et de tester la continuité latérale et en profondeur de la minéralisation.
Perspectives prometteuses pour Royal Road Minerals
Les résultats confirment que des teneurs en cuivre économiquement significatives s’étendent sur toute la largeur de la zone de cisaillement et que la structure minéralisée se poursuit probablement en profondeur vers le nord-est. Les teneurs et épaisseurs sont jugées suffisamment importantes pour envisager le potentiel d’une exploitation à ciel ouvert « starter » à Lalla Aziza, à condition que des ressources récupérables supplémentaires soient identifiées le long et à proximité de la zone de cisaillement.
Suite à ces résultats encourageants, Royal Road a déjà notifié Carbomine de son intention d’exercer son option pour acquérir l’intégralité de la licence minière de Lalla Aziza, sous réserve des termes de l’accord. « Nous sommes impatients de commencer la cartographie détaillée, la géophysique et le ciblage pour définir le plein potentiel du projet et optimiser les futurs forages », a affirmé Tim Coughlin, CEO de Royal Road, cité par le communiqué.
Il a également souligné que « le Maroc continue de se distinguer comme une juridiction géologiquement prometteuse et politiquement favorable – positionnée de manière critique pour contribuer à la demande mondiale croissante de fournitures sûres et durables de cuivre et d’autres métaux stratégiques ».
Au-delà du projet prometteur de Lalla Aziza, Royal Road Minerals explore activement le Maroc, ainsi que le l’Arabie saoudite et la Colombie. Son engagement au Maroc s’inscrit dans une stratégie globale visant à répondre à la demande mondiale croissante en métaux stratégiques, tout en assurant un impact environnemental minimal et sans perte nette de biodiversité.
