Carnage sur les routes marocaines: 3.324 morts en 9 mois, une hausse de 24 % (NARSA)

L’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) a tenu, jeudi, la 15e session de son Conseil d’administration, sous la présidence du ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh.

Cette 15e session se tient dans un contexte marqué par une hausse préoccupante et continue des indicateurs de la sécurité routière au Maroc, en dépit des efforts déployés par les différents acteurs concernés, a fait observer Kayouh à l’ouverture de cette réunion, consacrée à l’examen du projet de plan d’action de l’Agence et de son budget au titre de l’année 2026.

En effet, les neuf premiers mois de l’année 2025 ont enregistré 3.324 décès, soit une augmentation de 24,4 % par rapport à la même période en 2024, et de 25,1% comparativement à l’année 2015, a relevé le ministre.

Par ailleurs, le ministre a mis en avant les avancées réalisées par la NARSA dans plusieurs projets structurants dans le cadre des axes de l’amélioration de la sécurité routière et de l’optimisation des services rendus aux usagers.

S’agissant de la sécurité routière, il a relevé que l’Agence a achevé l’étude relative à l’évaluation de la première phase de mise en œuvre de la stratégie nationale, ainsi que l’élaboration du nouveau plan d’action 2026–2030, en s’appuyant sur les meilleures pratiques internationales et sur les orientations de la Deuxième décennie d’action pour la sécurité routière 2021–2030.

L’Agence, a-t-il poursuivi, a également réalisé une étude portant sur son repositionnement stratégique et élaboré un plan d’action pour les cinq prochaines années, afin de renforcer son rôle en tant qu’instance nationale de pilotage, de coordination et de suivi de la mise en œuvre des programmes nationaux et régionaux de sécurité routière.

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Dans le même cadre, la NARSA a finalisé une troisième étude relative à l’élaboration d’une feuille de route pour accompagner sa transformation numérique, dans le cadre de la poursuite de la modernisation de l’administration et de l’amélioration de la qualité des services publics offerts.

Le chantier de la sécurité routière nécessite de conjuguer à la fois les dimensions institutionnelle et opérationnelle, tout en accordant une attention particulière aux catégories les plus exposées aux dangers, notamment les usagers de motos, a fait remarquer le ministre.

Dans ce sens, le ministre a appelé à l’optimisation des efforts de l’ensemble des intervenants afin de soutenir la mise en œuvre des plans d’action relatifs à la sécurité routière, issus des études stratégiques réalisées par la NARSA en vue de réaliser les objectifs fixés à l’horizon 2030.

Il a, également, insisté sur l’importance d’assurer la mise en oeuvre de ces plans au niveau régional et local, en tenant compte des spécificités de chaque région, et en adaptant les mesures aux besoins réels de chaque collectivité territoriale.