Stellantis Maroc: une croissance de 22,5% en 2025 (vidéo)

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Stellantis Maroc Yves Peyrot
Yves Peyrot Des Gachons, lors de la présentation des résultats

Stellantis Maroc a organisé ce jeudi une conférence de presse à Casablanca sur les résultats annuels du groupe, dans son ensemble, et les performances des marques qu’elles fédèrent.

C’est un cadre premium que le constructeur automobile a choisi pour présenter les résultats de ses activités au terme de l’année écoulée et émettre ses projections. Pour cet exercice, Yves Peyrot des Gachons, directeur général, à la fois, de Stellantis Maroc et de Sopriam, était entouré de son équipe directionnelle au grand complet. A savoir, des différents directeurs des marques composant le groupe, et de Mounir Kharbouche, le directeur général de l’Usine de Kénitra.

Selon les résultats présentés par Yves Peyrot des Gachons, Stellantis a commercialisé 42 901 véhicules en 2025 sur un marché total de 235 372 unités écoulées. Une performance représentant une part de marché (PDM) de 18,2%. En termes d’unités vendues, la marge de croissance du constructeur au Maroc s’établit à 22,5% comparativement à 2024.

Cette performance est tirée par les ventes de Peugeot, et les prouesses accomplies sur les segments hybrides et utilitaires. En effet, la marque française phare (Peugeot) a concentré 38% du total des volumes de vente du groupe. Un groupe qui se distingue sur les ventes hybriques. « 1 véhicule hybrides sur 4 au Maroc est une marque Stellantis », a fièrement affirmé Yves Peyrot. Idem pour le segment utilitaire où ProOne, la business unit du groupe regroupant les différentes marques détient 23,6% des PDM sur ledit segment avec 6 247 unités vendues.

En attendant les résultats financiers, l’on a pourtant retenu que les ventes des pièces et  services fournis ont généré d’un demi milliard de Dirhams à Stellantis,  plus précisément 525 MDH, grâce à 130 K entrées relevées. Un autre indicateur qui est revenu concernen la suractivité observée, avec le lancement de 20 nouveaux modèles.

Stellantis Maroc : des performances individuelles des marques

Stellantis Maroc

Allant dans le détail, le zoom a été mis sur les productions réalisées par chacune des marques. Peugeot, avec 16 372 unités vendues se taille 7% des PDM, et se positionne comme la meilleure évolution (+46%) dans le top 10 des ventes au Maroc. Suit Citroën, une autre française, avec 1344 ventes (en hausse de 8% comparé à 2024) et 4,9% PDM. Sur le segment premium, Alfa Roméo et DS Automobile ont respectivement enregistré 2,7% et 1,7% des PDM. En termes d’unités vendues, cela correspond à 294 unités pour le second cité et 462 pour le premier.

Lire aussi. Automobile: le Maroc, force motrice de la région MENA (rapport)

un autre point majeur qui aura retenu l’attention lors de cette cérémonie est le volet transition énergétique. Là-dessus, Yves Peyrot a fait remarquer que le déploiement de l’infrastructure relative aux bornes électriques freine l’envolée du 100% électrique, si bien que ce segment n’a représenté au Maroc que 0,7% des PDM. Toutefois, le groupe n’a point renoncé à ses ambitions pour la transition énergétique, comme l’incarne le lancement de sa marque Leapmotor au Maroc, et son positionnement affirmé sur la micro-mobilité avec le modèle tricycle Fiat Tris.

Mobilité électrique : un guide pour la route

Le groupe a, à cet effet édité un guide baptisé Manifesto. Ciblant automobilistes, et institutionnel, «ce manifesto offre un contenu simplifié pour l’utilisateur pour faciliter l’identification de son besoin et l’accompagner dans le choix à effectuer», dira le DG du groupe au Maroc.  Ce dernier a également annoncé l’accroissement de la capacité de production de l’Usine de Kénitra qui passe désormais à 535 milles véhicules.

Sur ce qu’il faudra attendre pour 2026, le groupe a annoncé une accélération de la production sur le segment micro-mobilité qui devrait atteindre 135 000 unités. Et 3 100 nouveaux postes d’emplois devraient venir se rajouter aux 5 500 existants, et le taux d’intégration devrait entamer une évolution progressive vers 69%, pour atteindre 75% d’ici 2030. Côté business, de nouvelles marques devraient être lancées (Landtrek, Citroën C5 Aircross, Nouveau C3, DS8, Jeep…), le réseau s’élargira avec 4 nouveaux sites et autant d’ouverture de showrooms. Et pour clore, la captive financière avec Axa Crédit devrait connaître un déploiement complet.

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