Autoroutes: le point complet sur les projets dans le Grand Casablanca (vidéo)

ADM Projet, filiale d’ingénierie et branche opérationnelle d’Autoroutes du Maroc (ADM), a organisé mardi dernier un workshop à son siège à Tit Mellil. Objectif: dresser un état des lieux des projets d’infrastructures autoroutières dans la région de Casablanca.

C’est Omar Sikkal, directeur général d’ADM Projet, qui a pris la parole pour détailler les avancées et les perspectives du réseau. « Notre mission est d’améliorer la fluidité du trafic et de garantir des infrastructures modernes, adaptées aux besoins de mobilité croissants », a-t-il déclaré aux journalistes.

Les réalisations déjà opérationnelles

Au tritre des chantiers achevés, ADM Projet a finalisé le triplement et l’élargissement de l’autoroute reliant Ain Harrouda à Berrechid, sur une distance de 60 km, mobilisant plus de 2 milliards de dirhams. « Ce projet est essentiel pour accompagner l’essor de la région et offrir une meilleure fluidité aux usagers », a souligné Sikkal.

Un autre projet d’envergure concerne la nouvelle pénétrante autoroutière entre Tit Mellil et Berrechid, reliant l’autoroute de contournement de Casablanca sur 11 km. « Nous avons également aménagé la route régionale 315, passant de deux fois deux voies à deux fois trois voies, tout en surélevant la ligne rouge afin d’éviter les risques d’inondation« , a précisé le directeur général.

Et dans l’optique d’améliorer l’accessibilité à l’aéroport Mohammed V, une nouvelle liaison de 9 km a été créée entre l’échangeur d’Aïn Chock et l’aéroport, offrant une alternative à l’axe Sidi Mouarouf-aéroport.

Des chantiers en pleine réalisation

ADM Projet poursuit ses travaux avec la construction d’une nouvelle autoroute de 30 km reliant Tit Mellil à l’aéroport de Benslimane, un axe qui permettra de désengorger Casablanca. Selon Sikkal, « ce projet stratégique offrira une connexion directe pour les usagers venant du nord et de l’est, sans passer par la capitale économique ». Sa livraison est prévue pour fin 2026.

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Les équipes d’ADM travaillent également sur l’aménagement des échangeurs de Sidi Mouarouf et Aïn Harrouda, où circulent chaque jour 140.000 véhicules. « La configuration actuelle impose une intervention rapide. Nous œuvrons à fluidifier ces nœuds critiques en construisant des ouvrages d’art dans des zones très contraintes.« 

Une extension constante du réseau

ADM ne compte pas s’arrêter là et prévoit le lancement d’un nouveau projet: une autoroute continentale entre Casablanca et Rabat, s’étendant sur 60 km et venant s’ajouter aux 1.800 km déjà en service. « Nous espérons débuter les travaux très prochainement pour renforcer encore davantage la connectivité entre les deux pôles« , a annoncé notre interlocuteur.

Il faut noter que l’ensemble des projets est porté par des entreprises marocaines, des bureaux d’études nationaux et des ingénieurs locaux, un aspect que le directeur général délégué d’ADM projet tient à valoriser: « C’est une fierté pour le pays. Nos talents marocains sont au cœur de cette transformation.« 

Avec ces chantiers ambitieux, ADM poursuit son engagement en faveur d’un réseau autoroutier performant, répondant aux besoins de mobilité et contribuant au développement économique du Maroc.