Une première unité de fabrication de matériaux pour batteries lithium-ion de 40.000 tonnes de la…
Batteries électriques : mise en service imminente au Maroc de la 1ère usine de graphite hors Chine
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Falcon Energy Materials, société canadienne désormais installée à Dubaï, a annoncé mercredi la mise en service imminente de son usine pilote à Jorf Lasfar, destinée à intégrer la chaîne de valeur des batteries électriques.
À Jorf Lasfar, Falcon Energy Materials a indiqué dans un communiqué daté du 13 août dernier, s’apprêter à franchir une étape décisive dans son déploiement stratégique.
L’entreprise, cotée à la Bourse de croissance de Toronto et désormais basée à Abu Dhabi, a annoncé une avancée majeure dans la construction de son usine pilote dédiée au graphite sphérique purifié enrobé (CSPG). Ce matériau est un élément clé pour l’industrie mondiale des batteries.
La mise en service de cette unité est prévue pour le quatrième trimestre 2025, avec des premiers échantillons attendus dès septembre. Ces échantillons, destinés à des tests clients, joueront un rôle central dans la sécurisation d’accords d’achat à long terme pour la future usine commerciale d’anodes de Falcon, dont la capacité annuelle est projetée à 25 000 tonnes.
Une première mondiale hors Chine, dans un secteur où les enjeux de souveraineté industrielle et de diversification des chaînes d’approvisionnement sont devenus cruciaux.
Le communiqué indique que le contrat de construction de cette usine pilote a été confié à Open Steel Structure, une filiale locale du groupe chinois Open Building Systems. Les livraisons d’acier vers le site sont attendues début septembre, tandis que les équipements de traitement ont déjà été acheminés pour assemblage et tests.
La capacité de production visée est de 100 kg par jour de CSPG, de quoi alimenter des programmes de qualification à grande échelle. À terme, l’usine commerciale devrait générer un EBITDA annuel de 152 millions de dollars, avec une marge estimée à 62 %.
Batteries électriques : Vers une chaîne de valeur hors Chine
S’exprimant sur cette avancée majeure, Matthieu Bos, le président directeur général de Falcon Energy Materials a déclaré : «avec cette usine pilote, Falcon ne se contente pas de produire des échantillons , nous franchissons des étapes clés vers la création d’une usine majeure de production d’anodes et la sécurisation d’un approvisionnement fiable et diversifié en matériaux essentiels».
L’implantation à Jorf Lasfar n’est pas anodine. Le site bénéficie d’un accès direct à des infrastructures portuaires de classe mondiale, de coûts d’exploitation compétitifs et d’une proximité stratégique avec les marchés européens et nord-américains.
Falcon s’inscrit ainsi dans un écosystème industriel en pleine expansion, aux côtés du projet COBCO, joint-venture entre le géant chinois CNGR et le fonds marocain Al Mada, également en cours de développement sur place.
Open Steel, déjà impliqué dans ce projet, est chargé de construire les bâtiments, bureaux et infrastructures annexes de Falcon. La livraison de l’acier est prévue en septembre, avec une finalisation des travaux en novembre.
L’usine pilote constitue une rampe de lancement vers une chaîne de valeur industrielle intégrée, hors Chine. Tous les équipements nécessaires ont été livrés à Hensen en Chine pour assemblage, avant leur expédition vers le Maroc. Pour Falcon, il s’agit de répondre à la demande croissante en graphite naturel tout en contournant les risques géopolitiques liés à la concentration des capacités en Asie.
«Notre collaboration avec Hensen et Fluoralpha dépasse le cadre de la construction – elle incarne la création d’une chaîne de valeur industrielle complète au service des marchés pour les décennies à venir», a fait savoir Matthieu Bos.
Falcon Energy Materials plc ambitionne de devenir un fournisseur intégré de matériaux d’anodes pour batteries. Son modèle repose sur une chaîne complète, de la mine à la commercialisation, avec un gisement de graphite de haute pureté en Guinée et une unité de transformation au Maroc.
