Gasoil et essence : situation des marges, importations et ventes au T3-2025 selon le Conseil de la concurrence

Les marges brutes par litre réalisées par les principales sociétés de distribution en gros du gasoil et de l’essence sont restées globalement stables au troisième trimestre 2025, selon le dernier reporting du Conseil de la concurrence. Cette stabilité intervient dans un contexte marqué par une hausse notable des volumes importés et des ventes, mais également par un recul du chiffre d’affaires, sous l’effet de la baisse des prix à l’importation.

Selon le Conseil, les neuf sociétés de distribution concernées par le suivi ont dégagé, au cours du T3-2025, une marge brute moyenne pondérée de 1,48 dirham par litre pour le gasoil et de 2,1 dirhams par litre pour l’essence. Ces niveaux demeurent proches de ceux observés à la même période en 2024, confirmant une quasi-stabilité des marges sur un an.

Évolution contrastée des marges

Dans le détail, les marges appliquées sur le gasoil ont suivi une trajectoire globalement baissière au cours du trimestre. Elles sont passées de 1,61 DH/L début juillet à 1,32 DH/L à la mi-septembre, avant de se redresser légèrement pour atteindre 1,35 DH/L en fin de trimestre. L’écart entre les valeurs extrêmes s’établit ainsi à environ 0,3 dirham par litre.

Concernant l’essence, les marges demeurent structurellement plus élevées que celles du gasoil, avec un différentiel moyen d’environ 0,62 DH/L. Elles ont oscillé entre un maximum de 2,19 DH/L fin août et un minimum de 2,02 DH/L fin septembre, traduisant deux phases distinctes : une légère hausse durant l’été, suivie d’un repli en fin de trimestre.

Ce suivi s’inscrit dans le cadre des engagements pris par les opérateurs à la suite des accords transactionnels conclus avec le Conseil de la concurrence, visant à renforcer la transparence du marché des carburants.

Importations en hausse, valeur en léger recul

Au troisième trimestre 2025, les importations de gasoil et d’essence ont atteint 1,91 million de tonnes, pour une valeur globale de 12,73 milliards de dirhams. Par rapport à la même période de 2024, le volume importé a progressé de 12,4%, tandis que la valeur a légèrement reculé de 1,3%, traduisant l’impact de la baisse des cours internationaux.

Le gasoil continue de dominer les importations, représentant 88% des volumes et 87% de la valeur totale. Les volumes de gasoil importés ont atteint 1,68 million de tonnes, en hausse de 12%, alors que leur valeur a reculé de 1,5% à 11,12 MMDH.

Les importations d’essence ont également augmenté, avec une progression de 16,2% en volume, atteignant près de 31.000 tonnes supplémentaires, tandis que leur valeur a légèrement diminué de 0,6%.

Les neuf sociétés suivies par le Conseil concentrent environ 82% des importations, tant en volume qu’en valeur. Elles ont importé 1,56 million de tonnes au T3-2025, contre 1,43 million un an auparavant, pour une valeur de 10,38 MMDH, en baisse de 4,7%.

Hausse des recettes fiscales

Malgré le recul de la valeur des importations, les recettes fiscales issues de l’importation du gasoil et de l’essence ont progressé. Elles ont atteint 7,83 MMDH au T3-2025, contre 7,21 MMDH un an plus tôt, soit une hausse de 8,6%, portée principalement par l’augmentation des volumes.

La Taxe intérieure de consommation (TIC) a généré 5,95 MMDH, représentant environ 76% des recettes fiscales, contre 5,35 MMDH au T3-2024. La TVA à l’importation a atteint 1,88 MMDH, en légère hausse de 1,1%.

Le gasoil concentre l’essentiel de ces recettes fiscales, avec une contribution de 6,4 MMDH, soit 82% du total, tandis que l’essence a généré 1,44 MMDH, en progression de 15,2% sur un an.

Recul du chiffre d’affaires malgré la hausse des ventes

Le chiffre d’affaires global des neuf sociétés de distribution en gros s’est établi à 18,91 MMDH au T3-2025, enregistrant un recul de 6,2% par rapport aux 20,16 MMDH réalisés au T3-2024. Cette baisse s’explique principalement par la diminution des prix, malgré une augmentation des volumes écoulés.

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En effet, les ventes de gasoil et d’essence ont atteint près de 1,98 milliard de litres, en hausse de 4,2% sur un an. Le gasoil représente à lui seul 84% des volumes vendus et 82% de la valeur totale.

Réseau de distribution en expansion

À fin septembre 2025, le nombre d’entreprises agréées pour la distribution des produits pétroliers liquides s’élevait à 39, contre 38 à fin juin, traduisant l’entrée d’un nouvel opérateur sur le marché.

Le réseau des stations-service demeure le principal canal de distribution, concentrant 73% des ventes. Leur nombre est passé de 3.617 à 3.663 stations, soit 46 nouvelles stations sur le trimestre. Les neuf sociétés suivies exploitent 2.563 stations, représentant 70% du total national.