Industrie : Ryad Mezzour annonce l’assemblage complet d’un avion au Maroc d’ici 3 ans

Dans une interview accordée à CGTN, l’une des télévisions d’État chinoises, le ministre Ryad Mezzour a mis en avant la maturité industrielle et technologique du Maroc, lui permettant de viser de nouveaux objectifs comme l’assemblage intégral d’un avion.

Assembler intégralement des avions commerciaux et militaires dans les trois prochaines années. Bien plus qu’un simple vœu, c’est le nouvel objectif que se fixe l’industrie marocaine. Une ambition loin d’être fortuite.

En effet, le ministre a mis en avant la confiance accordée au Maroc par les plus grands acteurs mondiaux dans le domaine de la fabrication des composants les plus sensibles et complexes de l’industrie aéronautique. Une confiance qui résulte de plusieurs années «d’efforts continus», a‑t‑il déclaré, tout en pointant le leadership du Roi comme élément catalyseur.

Dans cette entrevue, le ministre a également évoqué la stabilité politique, financière et économique comme étant le socle de ce développement. «Cela signifie que les investisseurs ou ceux qui investissent dans le tissu industriel marocain savent que nous honorons nos engagements et qu’ils ne courent aucun risque de changement dans les deux ou trois années suivant leur implantation, en dépit de l’évolution de la situation politique interne. Et cela est essentiel pour tout investisseur», a‑t‑il défendu.

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Un autre pilier de cet essor, a fait savoir le ministre, ce sont les investissements dans les infrastructures, dont l’un des plus patents n’est autre que le port Tanger Med, «le plus grand de la Méditerranée et d’Afrique».

Il n’a pas, non plus, manqué de souligner que cette infrastructure occupe le troisième rang mondial en termes de performance. À ces investissements «considérables» dans les infrastructures s’ajoutent ceux réalisés dans les énergies renouvelables, qui renforcent davantage l’attractivité industrielle du Royaume. Ce n’est pas tout. Au nombre des fondements de l’industrie marocaine, Ryad Mezzour inscrit les accords de libre‑échange que le Maroc a signés, et «qui donnent accès à plus de 100 pays». Un accès dans lequel la Zone de libre‑échange du continent africain (ZLECAF) revêt une dimension particulière.

Ryad Mezzour: des résultats tangibles et une montée en gamme

Le capital humain n’est pas en reste, avec plus de 180.000 diplômés des cycles universitaires et plus de 330.000 dans les domaines professionnels chaque année.

Autant d’investissements qui ont permis au Royaume de goûter au Graal dans bien des domaines industriels, surtout dans des secteurs réservés aux grandes nations industrielles, comme l’aéronautique, évoqué plus haut, et l’automobile. Dans ce dernier secteur, affirmera‑t‑il, le Maroc affiche une production d’un million de véhicules par an et un taux d’intégration de pratiquement 70%. «Cela signifie que 70% des composants d’un véhicule fabriqué au Maroc sont produits au Maroc».

Ryad Mezzour a aussi mis en lumière le leadership industriel du Maroc dans certains autres domaines comme la production d’engrais phosphatés et les exportations de textile.

Pour le ministre, il ne fait aucun doute que l’industrie aéronautique à elle seule illustre la complexité et la sophistication des capacités industrielles du Royaume. «La capacité de concevoir et de fabriquer un moteur d’avion commercial témoigne d’un haut niveau de maturité et de sophistication industrielle permettant d’adopter et de développer localement différents types de technologies», a‑t‑il conclu.

En visant l’assemblage intégral d’avions d’ici trois ans, le Maroc confirme sa montée en puissance industrielle et son ambition de s’imposer comme une plateforme incontournable dans la compétition mondiale.