LGV Kénitra-Marrakech: la France octroie au Maroc 781 M€ pour l’achat de 18 TGV

Le gouvernement français a octroyé un financement de 781 millions d’euros au Maroc pour l’achat de 18 trains à grande vitesse par l’Office national des chemins de fer (ONCF), annonce l’ambassade de France au Maroc.

Le Maroc a reçu un financement de 781 millions d’euros de la France dans le cadre du projet de prolongement de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech. Ce financement, sous forme d’un prêt du Trésor français, «s’inscrit dans la déclaration relative à la coopération financière dans le secteur ferroviaire signée le 28 octobre 2024 devant les Chefs d’Etat, lors de la visite du Président Emmanuel Macron au Maroc», explique l’ambassade de France au Maroc dans un communiqué.

Les 18 trains à grande vitesse seront fournis par l’entreprise française Alstom. «Il s’agit du modèle Avelia Horizon, trains à double étage d’une capacité allant jusqu’au 640 voyageurs et pouvant atteindre une vitesse de 320 km/h», précise la même source, ajoutant que «les nouveaux trains contribueront à réduire l’empreinte carbone du trajet, ce qui est parfaitement cohérent avec les objectifs de mobilité durable que le Maroc s’est fixé».

Plus en détails, «les trains seront produits dans les usines d’Alstom en France puis transportés et testés au Maroc. L’usine d’Alstom à Fès produira les armoires électriques et les faisceaux de câbles, contribuant ainsi au développement de l’écosystème ferroviaire marocain et renforçant l’expertise ferroviaire locale», poursuit-on.

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Cité dans le communiqué, l’ambassadeur de France au Maroc, Christophe Lecourtier, déclare que ce financement vient consacrer «le formidable partenariat franco-marocain en matière ferroviaire, déjà à l’origine de l’immense succès de la ligne à grande vitesse entre Tanger et Kenitra qui a transporté en 2024 près de 5 millions de passagers».

Assurant que le gouvernement et les entreprises françaises seront aux côtés du Maroc pour la réalisation du prolongement de la LGV jusqu’à Marrakech, le diplomate ajoute qu’«au-delà de la dimension ferroviaire, ce projet constitue un véritable accélérateur du développement économique du Royaume qui s’inscrit de plus dans la perspective de la Coupe du Monde de football 2030».