LGV Kénitra-Marrakech : l’ONCF accélère un programme ferroviaire historique

Un an après le lancement par le Roi Mohammed VI du projet de ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech, l’ONCF affiche des avancées significatives.

Ce chantier s’inscrit dans un programme ferroviaire d’envergure nationale visant à transformer en profondeur le réseau marocain.

Un investissement global de 96 milliards de dirhams

Le programme repose sur une enveloppe globale de 96 milliards de dirhams, répartie entre :

• 53 milliards de dirhams pour la construction de la ligne à grande vitesse
• 29 milliards de dirhams pour l’acquisition de 168 trains
• 14 milliards de dirhams pour la modernisation du réseau existant

Une stratégie qui vise à renforcer la mobilité durable et la compétitivité du pays.

Un chantier de 430 km en forte progression

La future LGV Kénitra-Marrakech, longue de 430 kilomètres, avance à un rythme soutenu.

Selon un communiqué de l’Office, les opérations d’acquisition foncière sont désormais achevées et les emprises entièrement libérées, permettant une accélération des travaux.

Côté génie civil, près de 20 millions de m³ de terrassements ont été réalisés. Plusieurs ouvrages structurants sont en cours :

-15 viaducs

-3 tranchées couvertes (aéroport de Casablanca, Zenata, Aïn Atiq)

-92 ponts-rails et ponts-routes

Des équipements ferroviaires et des gares modernisées d’ici 2026

Les équipements suivent également le calendrier prévu. À ce jour :

-2,5 millions de tonnes de ballast

-800.000 tonnes de traverses

-plus de 100.000 tonnes de rails

-220 appareils de voie

ont déjà été mobilisés pour accompagner le chantier.

Parallèlement, les travaux sur les voies exploitées progressent, tandis que les systèmes de signalisation sont en phase de préparation.

🗞️ Programme ferroviaire historique : l’ONCF marque une année d’avancées concrètes au service d’une vision stratégique

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— ONCF (@ONCFgroup) April 24, 2026

Le concept architectural des gares voyageurs est finalisé et les travaux ont démarré début 2026 selon un phasage progressif, avec un lancement global prévu d’ici juillet 2026.

Un levier économique pour le Maroc

Au-delà de l’infrastructure, ce programme constitue un moteur de développement économique.

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Près de 150 entreprises participent au projet, dont les deux tiers sont marocaines. Une dynamique qui renforce le tissu industriel national et favorise le transfert de compétences.

Une vision tournée vers la mobilité durable

La future LGV Kénitra-Marrakech représente une étape clé dans la modernisation du réseau ferroviaire marocain.

Elle incarne une ambition claire : offrir une mobilité plus rapide, plus performante et durable, tout en renforçant l’attractivité des territoires.