Tanger Med: Hassan Abkari limogé pour « conflit d’intérêts », Idriss Aarabi assure l’intérim

Le conseil d’administration de Tanger Med Port Authority (TMPA) s’est réuni en urgence, jeudi, pour acter la révocation de Hassan Abkari, directeur général de l’autorité portuaire. Cette décision fait suite à une vive polémique provoquée par la création par Abkari d’une société de conseil à Valence, en Espagne.

Le conseil d’administration a jugé cette initiative comme une «faute professionnelle inacceptable», considérant qu’un haut responsable de l’un des ports les plus stratégiques du Maroc ne peut, en parallèle, fonder une entreprise privée proposant des services de conseil portuaire à l’international, en particulier dans un pays concurrent direct.

Révélation de la presse espagnole

Selon des documents officiels publiés au Bulletin officiel du registre du commerce (Borme), et relayés par plusieurs médias espagnols, Hassan Abkari a procédé, le 13 janvier 2025, à la création de la société New Port Consulting 2024 SL, dont il est l’unique actionnaire.

Cette société offre des services de conseil technique en gestion portuaire, en plus d’activités liées à l’acquisition, la gestion et l’exploitation de biens immobiliers, à l’exception du crédit-bail. Son capital social s’élève à seulement 1 euro et son siège social est établi à la Calle Garrigues 153, 5º, 46001, Valence. Abkari occupe la fonction d’administrateur unique.

Ironie du sort, Abkari est reconnu comme l’un des principaux artisans des succès de Tanger Med ces dernières années. Le port marocain, qui a atteint 10,2 millions d’EVP en 2024, devance désormais les deux plus grands ports espagnols combinés: Valence (5,5 millions d’EVP) et Algésiras (4,7 millions d’EVP).

Tanger Med, principal concurrent des ports espagnols 

En tonnage total, Tanger Med a enregistré 142 millions de tonnes traitées en 2024, en hausse de 16,2%. Le trafic routier a également grimpé à 516.842 camions, soit +8,1%, porté par l’essor des exportations industrielles et agro-industrielles.

Des sources internes à Tanger Med qualifient la démarche d’Abkari de «décision suicidaire», pointant une faute de jugement impardonnable pour un cadre de son rang. D’autres observateurs s’interrogent sur la plausibilité de ce scénario: «Comment un professionnel aussi aguerri aurait-il pu ignorer que l’immatriculation de toute entreprise en Espagne est automatiquement publiée dans le Bulletin Officiel?»

L’intérim confié à Idriss Aarabi

Face à la gravité de cette affaire, le conseil d’administration de TMPA a désigné Idriss Aarabi, ancien directeur des opérations, pour assurer l’intérim à la tête de l’autorité portuaire. Celui-ci aura pour mission de stabiliser la gouvernance en attendant les conclusions des enquêtes internes ouvertes à l’encontre d’Abkari.

Après avoir débuté sa carrière en 2002 à la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) en tant que chef de service, Aarabi a intégré TMPA en 2007 en tant que responsable d’exploitation du port passagers et roulier. Il a ensuite occupé plusieurs postes de responsabilité avant d’être nommé directeur des opérations en 2019. Natif de Tanger, il est titulaire d’un master spécialisé en commerce et gestion.

Contacté par H24Info, Abkari est resté injoignable, préférant garder le silence face à cette tempête médiatique qui risque de ternir durablement son image.