Une nouvelle liaison maritime entre le Maroc, le Royaume-Uni et les Pays-Bas

Courte, rapide et durable. C’est la promesse faite autour du Moroccan Reefer Service, une nouvelle liaison maritime pour relier le Royaume et l’Europe septentrionale, annoncée par le logisticien Samskip.

Le Moroccan Reefer Service (MRS) a l’ambition d’être hebdomadaire et de relier directement les ports d’Agadir et Casablanca à ceux de Thamesport au Royaume-Uni et de Rotterdam aux Pays-Bas. Il s’agit en effet d’une nouvelle ligne maritime présentée comme moins longue que celles existantes. Elle serait également rapide et durable.

Cette nouvelle ligne maritime sera essentiellement utilisée pour le transport des produits frais. Ce qui fera certainement l’affaire des exportateurs marocains de fruits et légumes, ciblés par Samskip. Pour le logisticien, l’ambition derrière le (MRS) est d’offrir des temps de transit porte-à-porte parmi les plus rapides du marché.

Cette ligne sera, au fil du temps, une alternative au transport combinant ferry méditerranéen et route, un mode s’avérant dans bien des cas plus long et coûteux.

Sur un aspect technique, le promoteur de la ligne met en avant des conteneurs frigorifiques préservant la fraîcheur des produits tout en répondant aux standards du transport routier.

Moroccan Reefer Service : rapide, fiable et vert

Cette nouvelle liaison bénéficiera, en sus, du réseau européen de Samskip, ce qui permettra aux marchandises débarquées à Rotterdam de bénéficier de transbordements rapides vers la Suède, la Norvège, la Finlande, la Pologne et les pays baltes, avec une livraison en quelques jours. Vers l’Irlande, les expéditions depuis Agadir pourront arriver en seulement six jours.

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Pour consolider les perspectives de cette ligne, Samskip se donne un allié de poids, qui n’est autre que le Moroccan Fruit Board. S’exprimant à ce sujet, Ólafur Orri Ólafsson, directeur commercial de Samskip, a indiqué  que «cette nouvelle connexion est une étape majeure pour toute la chaîne logistique entre le Maroc et l’Europe du Nord», soulignant un service «plus rapide, plus vert et plus fiable».

L’entreprise évoque un gain en émissions de CO₂ atteignant les 80 % avec le Moroccan Reefer Service, en comparaison avec les liaisons existantes.

Pour le Royaume, ce nouveau corridor maritime vient consolider sa position de hub d’exportation de produits frais vers l’Europe, tout en renforçant son engagement vers une démarche de logistique durable.