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Voie express Fès-Taounate: les travaux avancent à un rythme soutenu
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Les travaux de la voie express Fès-Taounate progressent à un rythme soutenu, avec un taux d’avancement de 65% pour la première tranche, a affirmé Mohamed Mouhtadi, responsable de l’Aménagement Provisoire de la Voie Express Fès-Taounate.
Mouhtadi a précisé que ce projet d’envergure s’inscrit dans le cadre d’un partenariat pour la mise à niveau des axes routiers de la région Fès-Meknès. Il est réalisé en quatre tranches en raison des spécificités géologiques et géographiques de la zone.
Détails sur les tranches du projet
Concernant la première tranche, qui relie Taounate à Oulad Daoud sur une distance de 16 kilomètres et devrait coûter à terme 260 millions de dirhams (MDH), M. Mouhtadi a indiqué que des contraintes ont surgi au début des travaux, notamment liées au déplacement des réseaux d’eau potable, d’électricité et de fibre optique, ainsi que des difficultés relatives à l’expropriation des terrains.
« Les travaux de cette première tranche sont répartis sur trois axes », a-t-il expliqué. L’axe Taounate-Aïn Aïcha est achevé à 90%, tandis que l’axe Aïn Aïcha-Oulad Daoud est réalisé à 70%. Le troisième axe concerne le centre d’Aïn Aïcha, où les travaux sont à 10%, après la réalisation des travaux d’assainissement par la RADEEF.
La deuxième tranche, qui relie Oulad Daoud à la route menant à Bouaarous sur 19 kilomètres pour un coût de 300 MDH, a démarré en juillet et a atteint un taux d’avancement de 20%.
Calendrier et prochaine étape
M. Mouhtadi a indiqué que les travaux de la première tranche devraient être achevés en avril 2025, tandis que ceux de la deuxième tranche devraient être terminés d’ici fin 2025 ou début 2026.
Concernant la troisième tranche, qui relie la route menant à Bouaarous au centre d’Ain Kansara sur 19 kilomètres, le responsable a précisé que l’étude a été approuvée et que l’ouverture des plis est prévue pour février 2025, avec un coût estimé à 330 MDH.
La quatrième tranche, reliant Ain Kansara à l’entrée de la ville de Fès sur 17 kilomètres, est en cours d’étude, et les travaux devraient démarrer en 2025.
Outre les axes routiers, le projet prévoit également la construction de 11 ouvrages d’art, dont deux ponts sur l’Oued Ouergha à l’entrée d’Aïn Aïcha. Ces deux ponts, d’une longueur totale de 278 mètres, coûteront environ 110 MDH. Dix autres ponts sont programmés pour 2025 pour un coût estimé à 180 MDH.
Financement du projet
Le coût global de la voie express Fès-Taounate, qui s’étend sur 71 kilomètres, est estimé à 1,56 milliard de dirhams. Ce projet est financé par plusieurs acteurs : le ministère de l’Équipement et de l’Eau (985 MDH), la région Fès-Meknès (485 MDH), le Conseil provincial de Taounate (40 MDH) et l’Agence pour la Promotion et le Développement des Provinces du Nord (50 MDH).
Selon les responsables du projet, cette voie express permettra de désenclaver la province de Taounate et de dynamiser son développement économique. Elle contribuera également à améliorer la sécurité routière et à réduire le temps de trajet entre Fès et Taounate.
