Dacia Bigster: style, équipements, tarifs… un SUV XXL qui a tout pour plaire (Vidéo)

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Le staff Dacia au complet: Ghizlane Elkarmoudi, Thibault Paland, Abdelhamid Lotfi et Imane Lakhmiri.

Avec le Bigster, Dacia fait une entrée remarquée sur le segment très disputé des C-SUV qui représente 14% des ventes au Maroc avec une progression de 64 % par rapport à avril 2024. Autant dire que ce modèle demeure stratégique pour Dacia qui compte faire jouer ses nombreux atouts pour s’imposer dans un secteur très concurrentiel. L’éclairage en vidéo de Thibault Paland, DG de Dacia Maroc.

 

Avec des dimensions imposantes (4,57 m de long et 1,81m de large, 1,71 de haut), le SUV affirme sa robustesse par des formes et des volumes simples, géométriques, tendus, qui vont à l’essentiel. Le style est élégant et très plaisant surtout dans sa couleur bleu indigo. Les ailes imposantes qui protègent les roues, tout comme les projecteurs avant et les feux arrière repoussés aux extrémités du véhicule, contribuent à renforcer la posture solide de Bigster sur la route.

A l’intérieur, les équipements sont au complet : toit ouvrant panoramique, siège conducteur avec réglages électriques de série disponible, tableau de bord numérique de 7’’ ou 10’’ écran central tactile de 10.1’’, climatisation bi-zone à l’avant et buses d’aération à l’arrière, recharqe par induction… Rien n’a été oublié.

Et pour améliorer le transport de ses passagers, Dacia leur a réservé beaucoup d’espace grâce à ses dimensions généreuses. Le confort acoustique a été renforcé, les finitions améliorées avec des matériaux recyclables, alors que les assises héritent d’un réglage lombaire et réglages électriques pour le passager et d’un dossier pour la banquette arrière. Enfin, le coffre passe de 673 l à 1960 l, une fois les banquettes rabattues.

Et pour mieux fidéliser sa clientèle et éviter qu’elle lorgne du côté des chinoises, Dacia propose une motorisation très chère aux Marocains, un Diesel de 115 ch, et un prix très attrayant à partir de 264.500 DH. De quoi donner des sueurs froides à ses rivaux que sont le 3008, le Tiguan, le Qashqai ou encore le Sportage.

On regrettera l’absence d’une configuration 7 places pour ce SUV qui est avant tout familial, mais comme le précise Thibault, s’adresse aussi à une clientèle plus large à la recherche de confort, de performance et d’habitabilité au meilleur rapport prix/prestations.

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