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Hyundai Tucson Plug-in hybrid: entre confort, technologie et performance
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Avec sa puissante motorisation hybride rechargeable, son espace intérieur accueillant et sa présentation soignée, le Hyundai Tucson récemment restylé figure parmi les best-seller dans le segment des SUV compacts.
Lancée en 2021, cette quatrième génération du Hyundai Tucson a bénéficié d’un restylage en 2024 qui a eu pour effet quelques retouches esthétiques. À l’avant, la calandre a été redessinée. Noire chromée, elle intègre une signature lumineuse LED en forme « d’aile d’ange ». Les boucliers et les skis de protection renforcent son aspect moderne tout comme les jantes en alliage de 19″, ou le toit panoramique pour la touche premium. Des lignes tendues et dynamiques viennent rajouter à ce SUV un côté robuste et élégant.
Mais c’est surtout à l’intérieur que les changements sont visibles : planche de bord horizontale, console centrale ergonomique, volant redessiné et accoudoir central plus pratique. Tout a été revu.

Personnalisation
Au centre trône un double écran incurvé de 12,3 pouces, compatible Apple CarPlay et Android Auto, combinant instrumentation et système multimédia. Et pour plus de confort, on a droit à la climatisation bi-zone, des sièges en cuir chauffants et ventilés, un toit panoramique. En prime : un éclairage d’ambiance personnalisable, un chargeur à induction pour smartphone, une prise 12V et des ports USB-C à l’avant et à l’arrière.
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Pour rassurer son conducteur, le nouveau Tucson s’est équipé des dernières fonctionnalités de sécurité et des systèmes avancés d’aide à la conduite. Les équipements ne manquent pas comme le système ADAS qui intègre l’aide au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence autonome, la détection d’attention du conducteur, la surveillance des angles morts, l’assistance à l’évitement de collision ou l’assistance au stationnement avec caméra 360°.

Récupération d’énergie
Sous le capot, un moteur essence 1,6 litre T-GDi associé à un moteur électrique, pour une puissance cumulée de 252 chevaux. Grâce à la batterie de 13,8 kWh, l’autonomie atteint 90 km en ville et 75 km en cycle mixte.
Cette belle autonomie permet de rouler en silence en ville durant la semaine sans dépenser une goutte de carburant. Pour les longs trajets, le moteur thermique prend le relais.

A noter que le système de récupération d’énergie au freinage, optimise l’autonomie et le confort de conduite, notamment en mode Eco.
Technologique, confortable et économique, ce SUV reste une valeur sûre.
A partir de 359.900 DH
Fiche technique
| Energie Hybride rechargeable |
| Puissance moteur 252 ch |
| Catégorie fiscale 9 CV |
| Dimensions (L/l/h) 4,50/1,65 /1,86 |
| Volume du coffre 503 litres |
| Autonomie 90 km cycle urbain |
