Lors de sa session de ce jeudi 21 novembre, le Conseil de gouvernement a approuvé…
Le directeur général de Renault, Luca de Meo, va quitter le groupe
Publié le
Après cinq années à la tête de Renault, Luca de Meo a annoncé son départ du constructeur automobile français. Le dirigeant italien, reconnu pour avoir redressé le groupe, pourrait prochainement prendre la direction du géant du luxe Kering.
Le directeur général du constructeur automobile français Renault, Luca de Meo, va quitter le groupe « afin de relever de nouveaux défis en dehors du secteur automobile », a indiqué dimanche le groupe, confirmant une information du journal Le Figaro.
« Après 5 années à la tête de Renault Group, Luca de Meo a fait part de sa décision de quitter ses fonctions », indique le groupe dans un communiqué, précisant que son départ sera « effectif le 15 juillet ».
D’après les informations du Figaro, le dirigeant de 58 ans va prendre la direction générale du groupe de luxe Kering, dont l’actionnaire majoritaire, François-Henri Pinault, a décidé de remanier la direction et ne conserver que la présidence.
Interrogé par l’AFP, le groupe de luxe a indiqué ne pas commenter cette information.
Luca de Meo, un redresseur visionnaire
« Pendant 5 ans, Luca de Meo a oeuvré pour remettre Renault Group, là où est sa place. Sous son leadership, notre entreprise a retrouvé une base saine, elle dispose aujourd’hui d’une magnifique gamme de produits et a renoué avec la croissance », a affirmé Jean-Dominique Senard, le président du conseil d’administration de Renault, cité dans le communiqué du groupe.
Luca de Meo a démarré sa carrière chez Renault. Il est ensuite passé à la direction de Fiat, où il a relancé avec succès la petite 500, avant de redynamiser Seat pour le groupe Volkswagen.
Excellent communicant, pro du marketing, cet Italien francophone est arrivé à la direction générale d’une entreprise traumatisée par plus d’un an de crise, dans le sillage de l’affaire Carlos Ghosn, entre ventes en chute et cadres dépités qui claquaient la porte.
Il a accéléré l’électrification de Renault et sa montée en gamme pour tenter de sortir le constructeur de l’ornière.
