Nouvelle Citroën C3: la petite citadine s’agrandit et se met à l’hybride

Cette quatrième génération est disponible pour la première fois en MHHV avec un confort à bord inégalé, une expérience de conduite facilitée et une collection complète d’équipements pour un prix ultra compétitif.

C’est au pied des majestueuses Tours Végétales, à Casablanca, que Citroën a dévoilé hier soir sa nouvelle C3, sa citadine polyvalente.

Au Maroc, la Citroën C3 évolue sur un segment stratégique: celui des citadines, qui représente plus de 25 % du marché automobile national depuis 2020. Autant dire que ce segment très disputé est stratégique pour la marque aux chevrons.

Dans ce sens, et la première fois dans le segment des citadines, Citroën équipe toutes les versions de la nouvelle C3 de son système de suspension innovant et exclusif à double butées hydrauliques progressives.

Invisibles pour le conducteur et les occupants, les suspensions Citroën Advanced Comfort® garantissent aux occupants du véhicule une sensation unique de confort sur la route grâce à l’utilisation de butées hydrauliques progressives, pour donner l’impression que la voiture glisse lorsqu’elle roule sur un sol irrégulier. Deux butées sont utilisées à chaque coin du véhicule conjointement à l’amortisseur et le ressort au lieu de butées mécaniques – l’une pour la compression et l’autre pour la décompression (ou détente).

L’intérieur spacieux a été conçu autour de surfaces simples mais raffinées afin d’offrir aux occupants une ambiance similaire à celle de leur salon ou de leur salle de séjour. Les sièges Citroën Advanced Comfort de la nouvelle C3 utilisent des mousses supplémentaires pour offrir une sensation de douceur et un bon maintien quelle que soit la distance parcourue.

Avec une hauteur de 1,57 m, les occupants des sièges avant disposent de 100 mm de plus pour une position de conduite plus haute et plus dominante. Bien qu’elle ne soit que 19 mm plus longue et 6 mm plus large que son ainée, la nouvelle C3 offre un habitacle nettement plus spacieux.

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Transporter des objets et des bagages est plus aisé. L’habitacle, plus grand, comporte des espaces de rangement utiles et astucieux sur les panneaux de porte, la console centrale et sous l’accoudoir central. Le coffre de 310 litres derrière les sièges arrière suffit pour la plupart des courses.

A l’intérieur, le concept C-Zen Lounge propose habitacle moderne, spacieux et bien équipé. La planche de bord est divisée en deux niveaux distincts, avec les éléments techniques au-dessus, et une section confortable enveloppée de tissu, appelée « Sofa Design » car inspirée des canapés, en dessous.

L’absence d’un combiné d’instruments traditionnel constitue une véritable nouveauté pour le niveau supérieur du tableau de bord. La nouvelle C3 utilise pour la première fois un nouvel affichage tête haute, Citroën Head Up Display, qui reflète les informations du véhicule sur une partie noire brillante, située entre le haut du tableau de bord et le bas du pare-brise. Cette solution intelligente garantit l’absence de duplication des informations, comme c’est traditionnellement le cas entre un système d’affichage tête haute et un combiné d’instruments, et permet aux conducteurs d’accéder facilement à toutes les informations clés dont ils ont besoin sans quitter la route des yeux.

Le nouveau volant multifonction compact est plus petit et plus facile à manipuler. Il est réglable en hauteur et en inclinaison, ce qui permet de s’adapter à la morphologie de tous.

Au centre du tableau de bord flotte un écran d’info-divertissement couleur de 10,25 pouces, légèrement orienté vers le conducteur, tandis que « My Citroën Play avec Smartphone Station » avec une application dédiée est proposée de série pour permettre aux propriétaires du modèle « You » d’accéder à la musique, à la radio, aux appels et à la navigation à partir de leur propre smartphone.

La nouvelle C3 bénéficie d’un ensemble des technologies d’aide à la conduite: frein de Stationnement Electrique (EPB) sur la version MHEV, aide au démarrage en pente, commutation automatique des feux de route, aide au stationnement arrière, caméra de recul…

Deux motorisations sont proposées au Maroc sur cette nouvelle C3 : la première avec un moteur essence de 1,2 l de 82 ch et 115 Nm dont la consommation mixte WLTP est de 5,6 l/100 km.

L’autre version est une hybride légère qui associe un moteur essence de 1,2 l de 110 ch et 205 Nm, associé à une boite auto e-DSC6. Consommation annoncée : 5 l /100 km.

Confortable, modulable et décliné en plusieurs motorisations, cette nouvelle Citroën C3 réussit à combiner espace, choix technologiques et accessibilité tarifaire.

Trois finitions sont proposées : You Essence (149.900 DH), Plus Essence (159.900 DH) et Plus Hybride MHEV (209.900 DH).