Défense: les FAR reçoivent les premiers véhicules blindés WhAP 8×8 « made in Morocco »

Le géant indien de l’industrie militaire Tata a annoncé la livraison aux Forces armées royales du premier lot de véhicules blindés WhAP 8×8 fabriqués au Maroc.

Les Forces armées royales (FAR) ont officiellement réceptionné un premier lot de véhicules blindés WhAP 8×8, fournis par le groupe indien Tata Advanced Systems Limited (TASL). L’annonce a été faite mercredi par l’entreprise indienne, qui y voit une «étape majeure» dans la coopération militaire entre le Maroc et l’Inde.

Dans une publication sur X, TASL a salué «un moment de fierté». Le groupe a particulièrement mis en avant le renforcement du partenariat stratégique entre les deux pays ainsi que la livraison de capacités militaires éprouvées, soulignant que les véhicules sont «fabriqués au Maroc».

A proud milestone!

First lot of WhAP 8×8 handed over to the Royal Moroccan Army, Kingdom of Morocco.

Strengthening partnerships. Delivering proven capability. Made in Morocco.#TataAdvancedSystems #WhAP8x8 #DefenceManufacturing pic.twitter.com/dbIXDZ4QSn

— Tata Advanced Systems Limited (@tataadvanced) December 24, 2025

Cette nouvelle livraison confirme l’ambition du Maroc de développer une base industrielle et technologique de défense, tout en diversifiant ses partenariats stratégiques dans le domaine de l’armement. Un engagement qui s’est concrétisé le 23 septembre avec l’inauguration, à Berrechid, d’une unité industrielle de pointe de Tata, dédiée à la fabrication d’équipements militaires.

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L’usine, nommée TATA Advanced Systems Maroc (TASM), est le fruit d’un partenariat stratégique destiné à renforcer la capacité industrielle du Maroc dans le secteur de la défense. Implantée dans la zone industrielle de Berrechid, elle produit des véhicules blindés de combat WhAP 8×8 destinés aux FAR mais aussi à des marchés internationaux à fort potentiel.

Dotée d’infrastructures modernes, l’usine TASM servira de plateforme régionale pour l’exportation des véhicules WhAP 8×8 notamment vers l’Afrique.

À son ouverture, l’usine TASM visait l’intégration 35% de composantes d’origine locale, un taux qui atteindra progressivement 50% grâce à un investissement soutenu dans la formation et l’intégration de fournisseurs nationaux. Elle offre également aux talents marocains des opportunités de formation, d’évolution professionnelle et de développement d’expertises technologiques liées à la production et à la maintenance de véhicules de défense avancés.