Former l’élite aéronautique de demain: l’ONDA adopte une réforme inédite

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AIAC aviation civile
Des élèves de l’Académie internationale Mohammed VI de l’aviation civile. ©ONDA

Pour la première fois, l’Office National des Aéroports (ONDA) intègre directement deux filières clés de l’Académie internationale Mohammed VI de l’aviation civile au concours national commun (CNC).

Les parcours « Contrôle de la Navigation Aérienne (CNA) » et « Électronique en Sécurité de la Circulation Aérienne (ESCA) » sont désormais accessibles à tous les candidats marocains, au même titre que les filières d’ingénierie classiques.

Jusqu’à présent, ces deux spécialisations n’étaient accessibles qu’après une première admission en Génie informatique (GI), Génie industriel et productique (GIP) ou Génie électrique, électronique et télécommunications (GEET). Un parcours indirect qui limitait leur visibilité ainsi que leur attractivité, alors que ces métiers sont essentiels à la sécurité et à la performance du transport aérien.

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Cette réforme, annoncée dans un communiqué publié par lOffice national des aéroport (ONDA), s’inscrit dans la stratégie « Aéroport 2030 », qui vise à former une nouvelle génération d’experts capables de répondre aux défis technologiques et opérationnels du secteur.

Optimiser la formation et renforcer l’excellence

En simplifiant l’accès à ces filières, l’ONDA souhaite clarifier son offre de formation, mieux cibler les talents et renforcer l’adéquation entre les compétences enseignées et les besoins du marché. Cette évolution permettra également de rehausser les standards de qualité et de mieux préparer les étudiants aux exigences internationales de l’aviation civile.

Cette décision ouvre la voie à des carrières porteuses, alliant responsabilité et haute technicité, en phase avec la Vision 2030 du Maroc. Elle devrait ainsi attirer davantage de jeunes vers ces métiers stratégiques, essentiels au développement du transport aérien national.

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