Rabat-Casablanca: les détails sur la nouvelle autoroute continentale

Publié le
ADM: suspension provisoire de la circulation entre les deux échangeurs Mohammedia Centre et Mohammedia Ouest 
Image illustration. ©DR.

L’axe Rabat-Casablanca aura droit à une autoroute continentale dans le cadre des projets accompagnant le Mondial 2030. Tracé, travaux, livraison… Voici ce que l’on sait sur cette nouvelle voie qui va désengorger le trafic dense entre les deux villes. 

Depuis l’annonce de l’accueil par le Maroc de la Coupe du monde 2030, le pays est mobilisé pour être fin prêt au rendez-vous planétaire. En plus des rénovations de plusieurs stades et le lancement des travaux du Grand Stade Hassan II, qui sera réalisé à Benslimane, de nouvelles routes verront le jour. 

C’est le cas de la future autoroute continentale Rabat-Casablanca dont le début des travaux a été annoncé par le ministère de l’Equipement récemment. Celle-ci sera livrée en 2028, selon Al Ahdath Al Maghribia, fera 60 kilomètres et sera construite parallèlement au tronçon actuel qui fut d’ailleurs la première autoroute du Royaume.  

Lire aussi: Autoroute de l’eau Sebou-Bouregreg: une aubaine pour la zone côtière Rabat-Casablanca

La même source affirme que la nouvelle autoroute reliera la voie de contournement de la capitale du Royaume, depuis l’échangeur de Tamesna à la toute nouvelle rocade de Tit Mellil. 

Concernant le tracé, la continentale passera près du futur Grand Stade Hassan II et de l’aéroport de Benslimane. De grands ouvrages d’art y sont prévus au vu des oueds (Cherrat, Nfifikh et El Maleh) qui se trouvent sur le tronçon. La route en question sera donc construite sur 3 voies. 

Mondial 2030: la presse internationale s’enflamme pour le Grand stade Hassan II 

Pour ce faire, les travaux seront divisés en 6 tranches: de la rocade sud de Casablanca à oued El Maleh, de oued El Maleh à oued Nfifikh, de oued Nfifikh à Ghabbar, de Ghabbar à oued Cherrat, de oued Cherrat à oued Ykem et de ce dernier jusqu’à la route nationale 4022. 

L’axe Rabat-Casablanca est l’un des plus importants du Royaume en terme de trafic. Cette nouvelle autoroute continentale a donc pour but d’éviter les bouchons, subis par les navetteurs rbatis et casaouis. Elle reliera ainsi les différentes zones urbaines autour des deux métropoles du pays. 

Essentielle pour éviter la congestion routière lors du Mondial 2030, cette nouvelle autoroute soulagera également les locaux au quotidien.  

La rédaction vous conseille

Les titres du matinNewsletter

Tous les jours

Recevez chaque matin, l'actualité du jour : politique, international, société...

Rabat-Casablanca: les détails sur la nouvelle autoroute continentale

S'ABONNER
Partager
S'abonner