Sécurité routière: NARSA dévoile sa stratégie pour l’été 2025

Ce lundi à Rabat, Benacer Boulaajoul, directeur de la NARSA, a tiré la sonnette d’alarme en dévoilant le bilan des accidents de la route pour 2024. Les chiffres sont préoccupants : les routes marocaines ont enregistré une nouvelle hausse significative de ce fléau, coûtant la vie à des milliers de citoyens.

Selon le bilan définitif publié ce lundi 7 juillet par la NARSA, le Royaume a déploré 143 272 accidents corporels en 2024, soit une hausse de 16,22 % par rapport à 2023. Ces accidents ont fait 4 024 morts, ce qui représente une augmentation de 5,37 % d’une année sur l’autre et de 6,57 % par rapport à 2015. Les blessures légères ont progressé de 14,77 % pour atteindre 192 406 cas, tandis que les blessures graves ont bondi de 25,95 % (14 718 victimes).

Les accidents de la route touchent toutes les catégories d’usagers marocains, mais les usagers des deux-roues motorisés restent les plus impactés : 33,87 % des décès sont des usagers de deux-roues motorisés, soit 1 738 décès (+ 63,04 % depuis 2015). Les piétons figurent également parmi les victimes de ces incidents, représentant 27,30 % des décès liés aux accidents de la route.

De plus, la répartition urbain/rural montre une augmentation de la mortalité en milieu urbain (+ 3 points depuis 2015) et hors agglomération (+ 14 points), soulignant la nécessité d’actions différenciées selon les différents contextes. Face à cette hausse des accidents mortels, la NARSA, par la voix de son directeur général, a dévoilé une batterie de nouvelles mesures pour la saison estivale 2025.

Les nouvelles mesures de NARSA

Un contrôle strict de la vitesse et des équipements obligatoires est prévu par l’agence nationale et ses partenaires : la DGSN, la Gendarmerie Royale, les autorités locales ainsi que la Protection civile. Dans ce sens, 18 000 sorties de radars mobiles seront assurées par la Gendarmerie sur les tronçons hors agglomération jugés prioritaires, 2 000 contrôles radar mobiles en milieu urbain par la DGSN, et 1 000 opérations de vérification des compteurs de vitesse (speedomètres) sur les deux-roues. Un renforcement des contrôles du port du casque homologué et de l’usage des ceintures de sécurité fait également partie des mesures prévues.

Parallèlement, un déploiement accru des unités de surveillance routière et mobile est envisagé :

– 2 000 sorties hebdomadaires des brigades mobiles de contrôle routier (BMCR) dans les grandes villes.

– Renforcement des équipes de terrain de la NARSA pour des opérations de sensibilisation dans les « villages de la sécurité routière » (8 villes ciblées) et aux points névralgiques (gares routières, ports).