Stationnement à Casablanca: création d’une commission spéciale pour résoudre le chaos (vidéo)

La maire de Casablanca, Nabila Rmili, a annoncé jeudi la création d’une commission spéciale qui sera en charge de réactualiser le cahier des charges relatif au secteur du stationnement dans la métropole.

Le Conseil de la ville de Casablanca a tenu ce jeudi 6 février une session ordinaire. Lors de cette rencontre présidée par la maire de Casablanca, Nabila Rmili, un sujet au coeur d’une vive polémique a été abordé: les gardiens de voitures. Après avoir mis en avant les conséquences du chaos qui a envahi les boulevards et ruelles de la capitale économique, Rmili a annoncé la création d’une commission spéciale dédiée à cette problématique.

Cette commission, qui sera composée de tous les présidents des groupes politiques du conseil municipal de Casablanca, aura pour mission de réactualiser le cahier des charges relatif à ce secteur. Ses travaux commenceront dès demain, vendredi 7 février. Rappelons que cette décision fait suite à une mesure récente prise par la maire de Casablanca, à savoir la suspension de l’octroi et du renouvellement des permis de gardiennage. Ce qui a provoqué l’indignation des gardiens de voitures de la ville.

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Dans une déclaration à H24Info, le 2ᵉ vice-président du conseil de la ville de Casablanca, Houcine Nasrollah, a précisé que cette question est gérée par deux documents principaux, à savoir, un rapport de la Cour des comptes, qui émet des recommandations devant être suivies par la commune, et le Plan de stationnement de Casablanca (PDS), qui a déjà été voté et adopté par le conseil. Un troisième point important concerne la prise en compte de la situation sociale des gardiens de voitures officiels, détenteurs d’autorisations.

Le responsable a souligné la grande anarchie qui touche le secteur: « La décision de la présidente du conseil de suspendre l’octroi des permis de gardiennage repose sur plusieurs raisons, notamment la découverte de 40 familles disposant de 160 autorisations, ainsi que de personnes ayant des sociétés et qui disposent des permis de gardiennage. »

Le plan de stationnement (PDS) de la ville prévoyait la création de 45.000 places de stationnement équipées d’horodateurs. « Mais à ce jour, Casablanca ne compte pas plus de 15.000 places. L’objectif fixé par le PDS n’a donc pas été atteint », a poursuivi Nasrollah. Et d’ajouter: « Il est important de noter qu’il existe à Casablanca environ 800.000 places de stationnement, ce qui signifie qu’il y a suffisamment d’espace pour tout le monde, les gardiens ainsi que les horodateurs. »

Concernant les tarifs des horodateurs, la décision relative à leur fixation n’a pas encore été prise. Actuellement, « nous souhaitons revoir la relation avec la société délégataire qui gère les zones bleues de la ville et à réviser le contrat en cours. Il est également envisagé de déléguer la gestion à un opérateur privé, car les résultats obtenus par les sociétés de développement local ne sont malheureusement pas probants malgré les efforts déployés« , a conclu l’élu.