Un nouveau passage frontalier entre le Maroc et la Mauritanie voit le jour

La Mauritanie a officiellement annoncé l’ouverture de 82 points de passage frontaliers sur son territoire, parmi lesquels figure un nouveau corridor reliant Es-Smara au Maroc à Bir Moghrein en Mauritanie.

Alors que le projet d’ouverture de ce passage restait jusqu’ici entouré de discrétion, de nombreux détails viennent désormais éclairer son avancement. Le ministre mauritanien de l’Intérieur, Mohamed Ahmed Ould Mohamed Lemine, a signé un arrêté établissant ces 82 points de passage frontaliers obligatoires, dont 20 sont classés comme internationaux et 62 bilatéraux avec les pays voisins.

L’arrêté précise que le passage frontalier Es-Smara – Bir Moghrein fait partie des 20 passages internationaux, qui, selon l’article 2, «sont ouverts aux citoyens mauritaniens et aux ressortissants de tous les pays conformément aux lois et règlements en vigueur».

Un projet structurant 

Côté marocain, ce passage s’inscrit pleinement dans l’Initiative atlantique lancée par le Roi Mohammed VI. Ce projet stratégique vise à renforcer l’intégration économique régionale, à promouvoir la sécurité commune et à favoriser le développement des pays du Sahel en leur offrant un accès direct à l’océan Atlantique.

L’annonce officielle de ce passage du côté mauritanien coïncide avec une déclaration du directeur provincial de l’Équipement, du Transport et de la Logistique d’Es-Smara, Samih Zemmari, qui a dévoilé ce jour l’état d’avancement de la construction de l’axe routier (RN17 et RN17B) reliant Es-Smara à la frontière mauritanienne, jusqu’à Bir Moghrein.

Les travaux de construction de cet axe routier, d’une longueur totale de 93 km et traversant les communes d’Amgala et de Tifariti, ont atteint un taux d’achèvement de plus de 95%, selon Zemmari.

Développement local et stabilité régionale 

L’infrastructure routière reliant Es-Smara à la frontière mauritanienne, financée à hauteur de 49,72 millions de dirhams (MDH), est composée de quatre tronçons. Les trois premiers tronçons, totalisant 40 km, ont été réalisés en 2017  pour un investissement de 7 MDH, 2022 (9,54 MDH) et 2023 (4,92 MDH).

Quant au dernier tronçon, en cours de finalisation, il concerne la construction du corps de chaussée de la route nationale n°17 sur une distance de 53 km, avec un investissement de 28,23 MDH.

La présidente de la commune d’Amgala, Fatima Sayeda, a souligné mardi que la mise en place de cet axe routier s’inscrit en droite ligne avec l’Initiative atlantique, lancée par le Roi Mohammed VI. «Il s’agit d’une pierre angulaire dans le cadre de l’initiative royale visant à permettre un accès pour les pays enclavés de la région à l’océan Atlantique», a-t-elle relevé dans une déclaration à Medi1 TV.

La responsable a ajouté que cet axe routier permettra également de promouvoir les activités économiques et le développement socio-économique au niveau de la province, de créer des emplois, et de consolider la stabilité de la population dans les communes d’Amgala et Tifarit.

En complément de ces infrastructures, une aire de repos comprenant des installations sanitaires et une mosquée est en cours de construction à Amgala. Ce projet vise à soutenir la dynamique économique dans la région du Sahel, tout en renforçant la connectivité entre l’Afrique du Nord et l’Afrique subsaharienne.

En somme, l’ouverture de ce passage frontalier marque une étape clé dans la coopération maroco-mauritanienne et promet de faciliter les échanges commerciaux et de favoriser l’intégration régionale, tout en ouvrant de nouvelles perspectives économiques pour les pays enclavés du Sahel.