Production de F-16 au Maroc: info ou intox?

Ces derniers jours, l’annonce d’un projet industriel d’assemblage de F-16 au Maroc a enflammé la presse nationale. Mais à y regarder de plus près, cette prétendue percée technologique semble reposer sur des malentendus, voire des extrapolations hasardeuses. Eclaircissements sur la coopération entre Rabat et Lockheed Martin.

Depuis trois jours, plusieurs médias marocains ont relayé une «information» selon laquelle le Royaume s’apprêterait à intégrer la chaîne mondiale de production du chasseur F-16 de dernière génération. Il s’agirait, selon eux, d’un projet industriel d’envergure prévoyant la fabrication et l’assemblage de structures du F-16 Viper dans la zone industrielle Midparc à Nouaceur, près de Casablanca. Mais qu’en est-il vraiment de cette annonce pompeuse?

Le constructeur aéronautique américain Lockheed Martin envisage effectivement d’étendre ses activités au Maroc. Pour autant, cela signifie-t-il une participation industrielle concrète du Royaume dans la production de ces appareils?

«Il n’existe actuellement aucun projet d’assemblage de F-16 dans le Royaume», affirment les experts du forum spécialisé FAR-Maroc. Selon eux, l’information relayée — notamment par Medi1 TV, citant une plateforme journalistique peu crédible se réclamant marocaine — manque de rigueur et repose sur une mauvaise interprétation d’un document américain lié aux marchés publics.

Les données disponibles confirment que le partenariat entre le Maroc et Lockheed Martin se limite, à ce stade, à la mise en place d’une unité de maintenance et de réparation des F-16 et des C-130.

Les experts bien informés de FAR-Maroc reconnaissent toutefois que des perspectives d’évolution existent. Dans les mois à venir, le partenariat pourrait s’élargir via des accords de compensation industrielle, incluant la fabrication de pièces pour certains avions militaires ou même, à moyen terme, l’assemblage d’opérations de développement de F-16 destinés à des pays tiers, notamment ceux souhaitant acquérir des appareils d’occasion.

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Mais pour l’instant, tout cela relève encore du domaine spéculatif, lié à des choix stratégiques plus larges du gouvernement marocain. Le forum insiste: ce qui a été rapporté repose sur une interprétation erronée d’un document publié sur un site de marchés publics fédéraux américains.

La même source déplore également les rumeurs concernant un projet industriel avec l’entreprise brésilienne Embraer. Cette dernière a signé des accords similaires avec plusieurs pays sans que cela n’aboutisse à la concrétisation de projets industriels réels, notamment autour du C-390, un avion de transport militaire.

#MMF #ForumFARMAROC
لا يوجد حاليا أي مشروع لتجميع هياكل الاف16 بالمملكة. ما نشرته، مع الأسف، قناة @Medi1TV ، نقلا عن منبر صحفي مشبوه و يدعي أصحابه أنهم مغاربة، يفتقد للدقة.
ذون الخوض في تفاصيل، و طبقا لمعلومات خاصة بمنتدى فارماروك، فإن الشراكة بين المغرب و لوكهيد مارتن لازالت عند… pic.twitter.com/CrOHrsrkqr

— Moroccan Military Forum (@FAR_MAROC) May 3, 2025

Il serait donc prématuré d’évoquer une percée industrielle dans la coopération maroco-américaine dans le domaine de la défense. L’annonce d’une usine marocaine spécialisée dans la production de chasseurs F-16 dotée de technologies de pointe et mobilisant des compétences locales reste, à ce jour, largement hypothétique.