Forum Dakhla Africa Logistics. Yanja El Khattat : « Faire de la logistique un levier majeur de souveraineté et d’intégration africaine »

Yanja El Khattat, président du Conseil de la région Dakhla-Oued Eddahab, a ouvert la première édition du Forum Dakhla Africa Logistics 2025, affirmant la centralité de la logistique dans les stratégies de développement et d’intégration du continent.

Dans son allocution, Yanja El Khatta, président du Conseil de la région, a insisté sur la dimension stratégique que doit amorcer la logistique et la place qu’entend jouer sa région dans cette perspective.

Dans cet ordre d’idée, il a rappelé que la logistique ne se limite pas aux infrastructures physiques. Elle constitue, selon ses termes, «le socle essentiel de la souveraineté économique, le fil qui relie les nations, les entreprises, les citoyens et les peuples dans leur diversité».

Malheureusement, le président du conseil de la région a fait état de certaines données qui ne reflètent pas cette exigence : les échanges intra-africains ne dépassant pas 15 % du commerce total du continent, contre plus de 60 % en Europe et 50 % en Asie. Une situation qu’il qualifie de préoccupante.

Une situation préoccupante attachée au coût logistique moyen en Afrique qui peut atteindre jusqu’à 40 % de la valeur des produits échangés, contre moins de 10 % dans les économies industrialisées. Pourtant, «le développement de l’Afrique ne pourra se réaliser que par la maîtrise de ses flux, la fluidité de ses échanges et la montée en puissance de ses capacités logistiques», a-t-il fait savoir. Il a à cet effet mis en exergue le rôle structurant de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf),  rappelant que «sans interopérabilité numérique ni corridor d’échange [cela] demeure une promesse inassurée».

Dans cette même veine, Yanja El Khattat a rappelé quelques données sur le chantier du port atlantique de Dakhla. Précisant que cette infrastructure est adossée à une zone industrielle et logistique de plus de 1300 hectares, il vise à devenir un hub afro-atlantique, connecté aux réseaux Tanger Med, Nador West Med, Casablanca et Agadir, et destiné à renforcer les flux intercontinentaux. Ce qui en fait un levier stratégique de l’intégration économique africaine. Le président a précisé, «notre région veut être un modèle de développement équilibré où les grandes infrastructures servent avant tout les populations».

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Parallèlement, il a mis en avant les enjeux énergétiques de la région. À l’en croire, Dakhla ambitionne de devenir un centre de production d’électricité verte et d’hydrogène vert, en s’appuyant sur ses ressources naturelles et ses projets éoliens et solaires. Cette orientation s’inscrit dans une logique de complémentarité entre logistique durable et transition énergétique.

À cela, s’ajoute la transformation numérique identifiée comme un autre axe prioritaire. Le président a évoqué la nécessité de digitaliser les chaînes logistiques, de renforcer la traçabilité, de dématérialiser les procédures douanières et d’investir dans la formation aux métiers de la logistique moderne. Dakhla prévoit la mise en place d’un pôle de formation dédié, en lien avec ses zones logistiques intégrées.

Enfin, Yanja El Khattat a évoqué les corridors Dakhla-Nouadhibou-Dakar-Bamako-Tombouctou comme des vecteurs d’intégration régionale. Il a salué la présence des partenaires africains et appelé à une coopération décentralisée fondée sur les complémentarités territoriales. «La logistique est notre diplomatie du mouvement, celle qui remplace les discours par des routes, les intentions par des flux et les frontières par des échanges», a-t-il conclu.

Par ce propos inaugural empreint de réalisme et d’ambition ,le Forum Dakhla Africa Logistics  se positionne ainsi comme une plateforme de réflexion et d’action sur les enjeux logistiques du continent, dans une approche territoriale, durable et interconnectée.