Aéroports 2030: les contrats d’extension de Marrakech-Ménara et Agadir Al-Massira attribués

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Marrakech-Ménara et Agadir Al-Massira
L'extension des aéroports Marrakech-Ménara et Agadir Al-Massira s'inscrit dans la stratégie Aéroports 2030 de l'ONDA. ©DR

Les groupes Jet Contractors et SGTM ont remporté les contrats d’extension des aéroports Marrakech-Ménara et Agadir Al-Massira. Coût global: 4,4 milliards de dirhams.

La stratégie de renforcement des capacités aéroportuaires du Maroc se poursuit. L’Office national des aéroports (ONDA) a dévoilé l’identité des adjudicataires des projets d’extension et de modernisation de Marrakech-Ménara et Agadir Al-Massira.

Pour l’aéroport de la Ville ocre, c’est Jet Contractors qui a remporté le contrat, pour un budget de 2,2 milliards de dirhams. Le chantier prévoit l’agrandissement du terminal passagers à 142.000 m², permettant ainsi de faire passer sa capacité annuelle de 9 à 16 millions de voyageurs.

À Agadir, c’est la Société Générale des Travaux du Maroc (SGTM) qui pilotera le projet d’extension de l’aéroport, également pour un montant de 2,2 milliards de dirhams. Le projet inclut l’extension et le réaménagement du terminal, pour porter sa capacité de 3 à 7 millions de passagers par an, ainsi que la réalisation d’infrastructures routières et d’aménagements extérieurs.

Lire aussi. Aéroports du Maroc: un plan d’investissement de 38 MMDH pour 2025-2030

Ces deux chantiers s’inscrivent dans la stratégie nationale «Aéroports 2030». Lancée par l’ONDA celle-ci vise à moderniser et renforcer les capacités des plateformes aéroportuaires du Royaume afin d’accompagner la croissance soutenue du trafic aérien.

Lors de la présentation de la stratégie en février dernier, Adel El Fakir, directeur général de l’ONDA, avait annoncé que tous les aéroports seront livrés avant 2028, à l’exception de celui de Casablanca, dont les travaux devraient s’achever en 2029.

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