LGV Kénitra-Marrakech: 30% d’avancement, livraison en septembre 2029 (Kayouh)

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Transport ferroviaire: Newsweek met en avant la stratégie "ambitieuse" du Maroc
Le TGV marocain Al Boraq. © ONCF

Le chantier de la ligne à grande vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech a franchi le cap des 30% d’avancement, avec une livraison programmée pour septembre 2029, a dévoilé ce lundi le ministre le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh.

La revolution ferroviaire accélère au Maroc. Interrogé ce lundi 25 mai à la Chambre des représentants sur le développement du transport ferroviaire au Maroc, le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a levé le voile sur l’état d’avancement du projet de ligne à grande vitesse (LGV) entre Kénitra et Marrakech.

Selon le responsable, les travaux ont atteint 30% d’avancement, avec une livraison programmée pour septembre 2029. Sur ses 430 kilomètres de tracé, cette infrastructure hors norme permettra de relier Rabat à Marrakech en seulement 1h40, ce qui représente un gain de plus de deux heures sur le temps de parcours actuel.

LGV: cap sur Agadir

Kayouh a également confirmé que les études de faisabilité pour le prolongement de la ligne jusqu’à Agadir sont désormais bouclées. Ce chantier colossal, d’un coût d’investissement de 55 milliards de dirhams d’investissement, défiera le Haut Atlas, avec 70% des ouvrages consacrés à la construction de ponts et de tunnels.

Pour financer ce second tronçon, le ministère se tourne vers les bailleurs de fonds internationaux, dont la mobilisation conditionne le calendrier de réalisation.

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