Mobilize Duo : un cap industriel et social pour l’usine de Renault Tanger (Vidéo)

À l’occasion de la célébration du 2000ᵉ Mobilize Duo vendredi dernier à l’usine Renault de Tanger, Ayda Fathi (ministère de l’Industrie) et Mohammed Bachiri (Renault Maroc) ont mis en avant un projet qui mêle innovation, inclusion, et montée en compétences.

C’est un jalon qui illustre bien le virage pris par l’industrie automobile marocaine: la célébration du 2000ᵉ Mobilize Duo à l’usine Renault-Tanger. Ce véhicule 100 % électrique incarne à la fois l’ambition industrielle, l’engagement humain et les valeurs durables portées par le Maroc.

Ayda Fathi, directrice des industries de l’automobile au ministère de l’Industrie et du Commerce, a salué les prouesses de l’usine. «L’usine Renault-Tanger est notre vaisseau amiral. Ce nouveau véhicule 100 % électrique de micromobilité est le premier de son genre produit ici». Elle a aussi évoqué une capacité de lancement à 17 000 unités par an du Mobilize Duo. L’un des points qu’elle a particulièrement valorisés, c’est la logique de structuration : «cette ligne d’assemblage conforte la compétitivité du Maroc à l’échelle mondiale».

Dans son propos, l’approche-genre, le développement d’un nouvel écosystème de fournisseurs et l’intégration environnementale ont été mis en avant. «Le Mobilize Duo est issu à 90 % de matières recyclables. Il s’adresse à une nouvelle catégorie d’utilisateurs et s’inscrit pleinement dans notre stratégie énergie et durabilité», a-t-elle indiqué.

Mobilize Duo : une mutation pour un groupe engagé

Pour Mohammed Bachiri, directeur général de Renault Group Maroc, cette production à Tanger est une marque forte de confiance. «C’est une nouvelle étape pour cette usine lancée en 2012, et une preuve de confiance du groupe envers la plateforme industrielle automobile du Maroc», a-t-il fait savoir.

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Le Mobilize Duo, l’un des quatre modèles commercialisés à l’international par le groupe, mobilise une ligne spécifique. «Le process industriel a nécessité un investissement conséquent, mais surtout un effort majeur en formation : habilitation électrique, software, électronique embarquée…»

Bachiri a insisté aussi sur la qualité du partenariat social et salué la collaboration avec l’Union marocaine des travailleurs (UMT). «On est 8 000 salariés. Sans un dialogue social de haute qualité, rien ne serait possible. Je remercie nos partenaires, les autorités locales et toutes les équipes pour leur engagement.» Et de rappeler que l’usine de Tanger est la seule du groupe à produire simultanément véhicules thermiques, hybrides et électriques.

Au-delà des projecteurs qui se sont braqués sur l’usine Renault de Tanger et son 2000^ème Mobilize Duo, en toile de fond, un modèle industriel qui conjugue innovation technologique et pacte social.