ONCF : performances record en 2025 et accélération des grands projets ferroviaires

L’ONCF affiche des performances record en 2025 avec plus de 5 milliards de DH de chiffre d’affaires et accélère ses projets structurants.

Le Conseil d’administration de l’ONCF, tenu le 9 avril 2026 à Rabat sous la présidence du ministre du Transport et de la Logistique Abdessamad Kayouh, a dressé un bilan particulièrement positif de l’exercice 2025, marqué par des performances financières inédites et une accélération notable des projets structurants du réseau ferroviaire national.

Le rail, un pilier central de la mobilité durable

Dès l’ouverture des travaux, le ministre a mis en exergue la trajectoire ascendante du secteur ferroviaire marocain, impulsée par la vision du Roi Mohammed VI, qui a fait du rail un pilier central de la mobilité durable au Maroc. Cette orientation stratégique s’inscrit dans une logique de décarbonation des transports, de désenclavement territorial et de stimulation de la croissance économique.

Le développement du réseau ferroviaire s’accompagne en effet d’impacts socio-économiques significatifs, tant en matière de création d’emplois que de soutien aux activités industrielles et logistiques. Le rail s’impose progressivement comme un levier structurant au service de la compétitivité nationale et de l’attractivité du territoire.

Programme d’investissement en bonne voie

Au cœur de cette transformation figure un programme d’investissement d’envergure, estimé à 96 milliards de dirhams, lancé en avril 2025. Un an après son démarrage, ce plan affiche des avancées conformes aux objectifs initiaux, traduisant une mise en œuvre maîtrisée et progressive des projets.

Parmi les réalisations majeures figure le lancement des travaux ferroviaires du Grand Casablanca, destiné à améliorer la mobilité dans l’une des régions les plus dynamiques du Royaume. Ce chantier stratégique s’inscrit dans une vision globale d’intégration des réseaux de transport urbain et interurbain.

LGV et modernisation du matériel roulant

Le directeur général de l’ONCF, Mohamed Rabie Khlie, a souligné que l’année 2025 a été marquée par une intensification des investissements, notamment à travers l’avancement des travaux de la ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech. Ce projet structurant vise à étendre le réseau LGV et à renforcer la connectivité entre les principales métropoles du pays.

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Parallèlement, l’ONCF a engagé un vaste programme de modernisation de son matériel roulant, avec la signature de marchés portant sur l’acquisition de 168 trains de nouvelle génération. Cette initiative répond à la nécessité d’accompagner la hausse du trafic tout en améliorant le confort, la sécurité et la qualité de service offerte aux voyageurs.

Des performances financières historiques

L’exercice 2025 restera comme une année charnière pour l’ONCF, qui a franchi pour la première fois le seuil des 5 milliards de dirhams de chiffre d’affaires. Cette performance témoigne de la solidité du modèle économique de l’Office et de la pertinence de ses orientations stratégiques.

L’EBITDA s’établit à 2,173 milliards de dirhams, en progression par rapport à l’année précédente, traduisant une amélioration continue de la rentabilité opérationnelle. Fait notable, l’ONCF a renoué avec un résultat d’exploitation positif, démontrant sa capacité à couvrir ses charges, y compris celles liées aux infrastructures.

En neutralisant les coûts d’amortissement, le résultat d’exploitation ressort à 1,3 milliard de dirhams, tandis que le résultat net atteint près de 878 millions de dirhams, confirmant la robustesse financière de l’établissement.

Attractivité croissante du transport voyageurs

Le segment « voyageurs » constitue l’un des principaux moteurs de cette croissance. En 2025, plus de 55,6 millions de passagers ont choisi le train pour leurs déplacements, confirmant l’attractivité du mode ferroviaire comme alternative fiable et durable.

Cette progression s’est traduite par un chiffre d’affaires de 2,9 milliards de dirhams, en hausse de 5% par rapport à 2024. Cette dynamique s’explique notamment par l’amélioration de l’offre de transport, le renforcement de l’accessibilité et l’extension des services proposés.

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Le train à grande vitesse (TGV) Al Boraq continue de jouer un rôle central dans cette évolution. Véritable vitrine du savoir-faire marocain, il a transporté 5,6 millions de voyageurs en 2025, générant un chiffre d’affaires de 848 millions de dirhams. Depuis sa mise en service, Al Boraq s’impose comme un symbole de modernité et d’innovation dans le paysage ferroviaire africain.

Une logistique ferroviaire en plein essor

L’activité fret et logistique confirme également sa bonne tenue, portée par la croissance des échanges commerciaux et la montée en puissance des besoins logistiques. Le chiffre d’affaires du segment marchandises a atteint 744 millions de dirhams, en hausse de 6%, pour un volume transporté de 9 millions de tonnes.

Le transport des phosphates, activité stratégique pour l’économie nationale, a enregistré un rebond significatif, avec plus de 14,2 millions de tonnes acheminées, soit une progression de 12%. Cette performance a généré un chiffre d’affaires de 1,245 milliard de dirhams, en hausse de 10%.

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Ces résultats confirment le rôle clé de l’ONCF dans la structuration des chaînes logistiques et le soutien aux filières industrielles, notamment dans les secteurs minier et énergétique.

Une capacité organisationnelle éprouvée

L’année 2025 a également été marquée par la capacité de l’ONCF à gérer des événements d’envergure. À l’occasion de la Coupe d’Afrique des Nations (CAN Maroc 2025), l’Office a déployé un dispositif exceptionnel, avec la mobilisation de plus de 250 trains supplémentaires.

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Cette organisation a permis de transporter plus de 250 000 supporters entre les différentes villes hôtes, illustrant la capacité du système ferroviaire à répondre à des pics de demande tout en garantissant la fluidité et la sécurité des déplacements.

Engagement renforcé en matière de durabilité 

Dans une perspective de long terme, l’ONCF a engagé l’élaboration d’une nouvelle stratégie ESG à l’horizon 2030, visant à intégrer pleinement les enjeux environnementaux, sociaux et de gouvernance dans ses activités.

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L’obtention de la certification ISO 37001 relative au management anti-corruption témoigne de l’engagement de l’Office en faveur de la transparence, de l’éthique et de la bonne gouvernance.

Une reconnaissance des efforts collectifs

Au terme de cette session, les membres du Conseil d’administration ont salué l’engagement des collaborateurs de l’ONCF, dont la mobilisation a été déterminante dans l’atteinte des objectifs fixés. Ils ont également réaffirmé leur volonté de poursuivre cette dynamique afin de relever les défis futurs liés à la mobilité durable.

🗞️ Conseil d’Administration de l’ONCF : Des performances remarquables et des projets structurants pour le développement du ferroviaire national

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— ONCF (@ONCFgroup) April 10, 2026

À travers ces résultats et ces projets, l’ONCF confirme son positionnement en tant qu’acteur central de la transformation du paysage des transports au Maroc, conjuguant performance économique, innovation technologique et engagement en faveur d’un développement durable.