Maroc: les ventes de véhicules électrifiés explosent au 1er semestre 2026 (AIVAM)

Le marché des véhicules neufs poursuit la progression observée l’année dernière, particulièrement marquée par une poussée des marques chinoises et des motorisations électriques.

Selon les chiffres communiqués par l’Association des importateurs de véhicules automobiles au Maroc (AIVAM), 131.748 véhicules neufs ont été vendus par l’ensemble des concessionnaires établis au Maroc sur les 6 premiers mois de l’année 2026. A la même période l’année dernière, l’on avait enregistré 112.026 véhicules neufs écoulés. Outre les 17,6% de croissance, cette performance cache bien d’autres informations caractérielles des mutations structurelles que traverse le marché automobile marocain.

Premier de ces enseignements: la montée en puissance des marques chinoises. A examiner de près les données de l’AIVAM, près d’un véhicule sur 10 vendus sur cette période est chinois, avec quelque 13.148 unités réparties en 21 marques. Plus en détails, sur le segment des véhicules particuliers, ceux originaires de l’Usine du monde occupent 11, 3% des ventes sur les 6 premiers mois de cette année, alors qu’ils ne représentaient que 4,8% sur la même période il y a un an, d’après l’AIVAM.

Comme pour illustrer cette dynamique, la même source indique qu’en juin, 2.262 voitures chinoises ont été vendues, comptant pour 10,8% des ventes des véhicules particuliers. Dans l’ensemble, ce mois a enregistré 27.193 unités écoulées, marquant une progression de 16,72% en comparaison au même mois en 2025.

Véhicules neufs: thermique en berne

Avec l’entrain observé autour des véhicules chinois, se dessine une autre transformation majeure: la perte de terrain des véhicules thermiques, face à une explosion des moteurs électriques et hybrides. Pour preuve, l’AIVAM décompte, hybride et tout électrique compris, 19.611 véhicules vendus au 1er semestre 2026, répartis entre 7.748 hybrides classiques, 6.090 hybrides rechargeables, 3.451 hybrides légères, 1.060 tout-électriques et 1.262 véhicules électriques à prolongateur d’autonomie. A noter que cette dernière classe est une nouvelle technologie tout droit venue de l’Empire du milieu.

Lire aussi. Industrie automobile : Le Maroc veut réduire sa dépendance à l’Europe d’ici 2030

Au-delà de ces chiffres, ce sont les marges de progression qui parlent le plus. Ainsi, l’hybride rechargeable a bondi de 170%, avec une PDM atteignant 5% contre 2 % il y a un an, et le tout-électrique a progressé de près de 130%. A contrario, bien que prégnantes, les motorisations thermiques diesel perdent graduellement du terrain, reculant à près de 65% du parc automobile neuf vendu sur le premier semestre, contre pratiquement 73% sur la même période en 2025. Les véhicules thermiques essence voient leur part se hisser à un peu plus de 18,5% de janvier à juin 2026.

Avec tous ces enseignements traduisant l’excellence du marché automobile marocain, l’on se dirige nettement vers un nouveau record en 2026 après le boom des 235.372 ventes effectuées en 2025.