Véhicules neufs: envolée historique des ventes à fin novembre

Les ventes des véhicules neufs au Maroc ont enregistré une progression spectaculaire à fin novembre, dépassant largement les 200.000 unités écoulées, rapporte un communiqué de la filière.

C’est l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM) qui donne l’information. Les ventes de véhicules neufs, tous segments confondus, ont connu en novembre 2025 une accélération spectaculaire. Plus de 21.600 véhicules neufs ont été immatriculés en trente jours, soit une progression de près de 37% par rapport à novembre 2024. Cette performance propulse le cumul annuel au-delà des 208.000 unités, un seuil historique atteint avant même la clôture de l’année.

Au cœur de cette envolée du marché auto, les voitures particulières ont largement dominé la dynamique, avec plus de 19.000 unités écoulées sur le mois. Les véhicules utilitaires légers, eux, ont profité de la montée en puissance du e-commerce et des besoins logistiques des entreprises, affichant une croissance soutenue.

Ce double moteur confirme que la demande est portée à la fois par les ménages et par les professionnels, dans un contexte de diversification des gammes et de renouvellement des modèles.

Bataille des marques: Dacia indétrônable, les chinoises en force

Dans ce paysage en pleine effervescence, Dacia conserve son statut de leader incontesté. La marque a dépassé les 4.800 ventes en novembre, et cumule plus de 43.000 unités depuis janvier. Renault suit avec une croissance régulière, tandis que Peugeot reste solidement installé en troisième position.

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Ces trois constructeurs européens maintiennent leur domination, mais voient toutefois leur environnement concurrentiel évoluer rapidement. En effet, l’autre fait marquant à ce stade de l’année est l’ascension fulgurante des constructeurs chinois. Chery, BYD, Dongfeng, Great Wall ou encore Deepal enregistrent des hausses rarement observées dans le secteur, portées par des prix compétitifs, des motorisations électriques attractives et une disponibilité produit supérieure à celle des marques traditionnelles.

Cette percée des marques chinoises redessine mois après mois l’équilibre du marché. À l’inverse, des marques historiques comme Fiat ou Ford connaissent une année difficile, pénalisées par une concurrence plus agressive.

Pour sa part, le segment premium se maintient, voire progresse, avec Audi et Mercedes qui séduisent une clientèle fidèle, sensible aux nouvelles technologies et aux motorisations électrifiées.

Avec plus de 208.000 ventes enregistrées avant décembre, novembre confirme la vigueur de la demande et la mutation du marché: diversification des gammes, montée en puissance des marques asiatiques, essor des motorisations électriques. Quand on sait que le dernier mois de l’année est la foire des promotions et soldes, on peut tout logiquement s’attendre à une explosion des ventes. Wait and see.