Jeep a lancé cette semaine au Maroc la nouvelle Jeep® Avenger e-Hybrid. Doté de la…
Jeep Avenger e-Hybrid : mild-hybridation, maxi avantages
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Compacte, robuste et agile, la Jeep Avenger e-Hybrid a une arme secrète: son hybridation légère 48V qui permet une conduite fluide et efficiente, tout en gardant un vrai tempérament de baroudeuse. Un compromis malin qui apporte un vent de modernité et de fraîcheur à la gamme Jeep.
Avec ses 4,08 mètres de long, l’Avenger sait se faufiler dans le trafic urbain malgré une carrure robuste. Sa calandre à sept fentes, signature emblématique de Jeep, rappelle son ADN tout-terrain, tandis que ses lignes modernes et fluides lui apportent une touche d’élégance. Les passages de roues musclés et les jantes en alliage lui confèrent un look aussi audacieux qu’aventurier.
Une hybridation qui fait la différence
Côté motorisation, l’Avenger e-Hybrid reprend le 1.2 PureTech de 100 chevaux, auquel vient s’ajouter une électrification légère de 48V. Grâce à son moteur électrique de 28 chevaux intégré à la boîte automatique eDCS6 à double embrayage, la conduite devient plus souple et plus agréable. Les démarrages restent fluides et l’Avenger peut rouler jusqu’à 30 km/h en mode 100 % électrique. La consommation est annoncée à 4,9 L/100 km, de quoi alléger la facture à la pompe. En ville, cette technologie permet de rouler sans bruit sur de courtes distances, limitant ainsi les émissions et optimisant l’efficience énergétique.
Une expérience de conduite optimisée
Grâce à une gestion intelligente de l’énergie, l’Avenger e-Hybrid s’adapte à son environnement : en mode électrique pour démarrer et moteurs thermique et électrique pour maximiser l’autonomie et limiter la consommation.
Grâce à sa direction précise, sa bonne visibilité et son confort sonore amélioré, l’Avenger se montre plaisant et facile à conduire. En ville comme sur route, il se révèle comme un SUV bien équilibré, capable de s’adapter aux exigences du quotidien.
À bord, l’ambiance est résolument tournée vers la modernité : écran tactile de 10,25 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, instrumentation numérique pour gérer les flux d’énergie et l’état de la batterie… L’espace intérieur reste généreux pour un SUV de cette catégorie, tout comme le coffre de 380 litres. L’ergonomie a été pensée pour offrir un confort optimal, avec des sièges bien dessinés et un poste de conduite intuitif.
Deux versions super-équipées
La version Altitude se pare de jantes en alliage de 17 pouces et des skis de protection argentés. À l’intérieur, on retrouve des sièges haut de gamme en tissu/vinyle, une planche de bord peinte en gris, un plancher de coffre modulable et réversible, un écran 10,25 pouces, la climatisation automatique, ainsi que plusieurs aides à la conduite : freinage autonome d’urgence, reconnaissance des panneaux de signalisation, alerte de franchissement de ligne avec correction et détection de somnolence.
Sur la version Summit, on retrouve des jantes en alliage de 18 pouces (option sur Altitude), des projecteurs avant et arrière entièrement à LED, des vitres arrière surteintées, un éclairage d’ambiance multicolore à LED, l’ouverture et le démarrage sans clé, un chargeur sans fil, la surveillance des angles morts, une caméra de recul 180° avec vue drone, des radars de stationnement à 360°, ainsi qu’une conduite autonome de niveau 2.
Avec un prix abordable, la Jeep Avenger e-Hybrid représente, plus que jamais, une alternative astucieuse pour ceux qui veulent rouler plus propre sans les contraintes d’une recharge.
La nouvelle Jeep® Avenger e-Hybrid est disponible à partir de 294.000 DH
