Nouveau: BAIC lance le BJ30e, un SUV hybride à un prix canon

En moins d’un an, la marque chinoise BAIC a réussi le pari de s’imposer au Maroc grâce à une gamme variée de quatre modèles (du SUV à la berline) à la pointe de la technologie, modernes et surtout accessibles. Dernier en date, le BJ30e, un SUV hybride qui a tout pour plaire, à commencer par son prix d’appel très séduisant.

Des dimensions généreuses et une silhouette tout en finesse, le BAIC BJ30e en impose avec ses 4,73 m de long, 1,19 m de large, 1,79 m de haut pour un empattement de 2,80 m. Résultat : une présence visuelle forte et une habitabilité très confortable pour ses passagers.

Avec ses lignes très carrées et son look robuste, ce SUV se donne des airs de baroudeur paré pour l’aventure. Le style est simple sans fioritures, relevé à l’avant par une signature lumineuse full LED du plus bel effet.

 

 

Le volume de coffre atteint 450 litres en configuration 5 places, et jusqu’à 1.496 litres banquette rabattue, une capacité parfaitement adaptée à un usage familial.

A bord, l’ambiance est épurée et accueillante. Un écran central tactile de 14,6 pouces regroupe les principales fonctionnalités. Les conducteurs habitués aux véhicules connectés ne seront pas dépaysée : connectivité smartphone, commande vocale, wifi, recharge sans fil, etc. Le levier de vitesse inspiré de l’aéronautique pour la touche “Prêt à décoller”.

Côté équipements, la dotation de série est complète et très généreuse: phares LED intelligents, caméra 360°, régulateur adaptatif, alerte de fatigue et de piétons, assistance de maintien de voie, accès sans clé, toit panoramique, volant chauffant, sièges électriques ventilés et chauffants, climatisation automatique, et même une prise 220V dans le coffre.

Sous le capot, une motorisation hybride auto-rechargeable reposant sur un moteur essence de 1,5 t et des moteurs électriques.

Deux versions sont proposées sur le marché marocain : la BJ30e 4×2 de 330 chevaux et un 4×4 de 404 chevaux et 685 Nm. Les deux modèles sont associés à une transmission DHT dotée d’une architecture à deux rapports seulement et qui a l’avantage de maximiser le rendement et fluidifier la conduite avec une accélération linéaire et de sensations proches de celles d’un véhicule électrique.

Côté consommation, le BJ30e est annoncé à 6,7 l/100 km et l’autonomie combinée à plus de 1000 km, sans contrainte de recharge.

Les aides à la conduite sont bien présentes : régulateur de vitesse adaptatif, assistance de maintien dans la voie, alerte de franchissement de ligne, surveillance des angles morts, assistance dans les embouteillages, freinage d’urgence, etc.

 

Plus qu’un SUV, le BJ30 revendique une véritable vocation tout-terrain, en s’équipant de série d’une transmission intégrale permanente, d’un contrôle de descente, et d’un système d’aide au démarrage en côte.

Mais le point fort de ce nouveau modèle réside dans ses tarifs : 299.000 dirhams pour la version 4×2, tandis que la version 4×4 est disponible à 330.000 dirhams. Une offre qui permet de profiter de la puissance hybride, de la technologie embarquée et des équipements de sécurité avancés tout en bénéficiant d’un excellent rapport qualité-valeur. De quoi faire pâlir sérieusement la concurrence.