D’après le site spécialisé Tactical Report, le Maroc serait en discussion avec la Turquie pour l’acquisition…
Armement: le Maroc s’intéresse au drone terrestre turc Barkan 3
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Après les drones, les Forces armées royales étudient l’acquisition du Barkan 3, un véhicule terrestre sans pilote développé par la société turque Havelsan. Les discussions portent sur un système conçu pour les opérations de surveillance et les missions en environnement asymétrique.
Selon le média spécialisé espagnol Infodefensa, le Maroc mène des discussions avancées avec Havelsan pour l’acquisition du Barkan 3, un véhicule terrestre sans pilote présenté début mai lors du salon Saha Expo 2026 à Istanbul. Cette démarche s’inscrit dans la coopération croissante entre Rabat et Ankara dans le domaine de la défense, illustrée notamment par l’installation d’une unité de production de drones Baykar au Maroc.
Le Barkan 3 est un véhicule terrestre sans pilote d’environ une tonne. Conçu pour évoluer sur des terrains difficiles, il atteint une vitesse de 25 km/h et dispose d’une autonomie d’environ cinq heures. Son architecture modulaire permet plusieurs configurations entre missions de reconnaissance et appui direct. Il peut être également équipé d’une station d’armes téléopérée de 12,7 mm ou de missiles antichars Karaok.
Le système du Barkan 3 repose sur des capteurs Lidar, des radars et des caméras thermiques. Il est également doté d’antennes antibrouillage Tualcom lui permettant de fonctionner en environnement dégradé, y compris en cas de perturbation des signaux GNSS. Havelsan propose par ailleurs des configurations électriques ou hybrides selon les besoins opérationnels.
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Son constructeur présente le Barkan 3 comme un élément d’un ensemble coordonné, développant le concept de «troupes digitales», où plusieurs unités opèrent simultanément. Sevket Unal, vice‑président du développement international de Havelsan, a expliqué aux médias que les essais ont permis de faire évoluer des formations mixtes comprenant jusqu’à huit unités.
Le Barkan 3 peut également coopérer avec les drones aériens de Havelsan, notamment les modèles Baha et Bozbey. La coordination est assurée par le système de gestion de combat Advent‑AI, qui centralise les données et optimise la prise de décision, tout en laissant la validation finale du tir à un opérateur humain.
L’intérêt du Maroc pour ce type de plateforme répond à deux objectifs. Sur le plan opérationnel, l’utilisation d’UGV permet de renforcer la surveillance des frontières et de réduire l’exposition des soldats dans les zones sensibles. Ces systèmes peuvent détecter et traiter des menaces dans des environnements difficiles d’accès.
Sur le plan industriel, un éventuel accord pourrait inclure des volets de coopération technique; Havelsan a déjà exprimé son ouverture à des partenariats régionaux incluant le transfert de compétences. Après les drones aériens, le Maroc pourrait ainsi développer une filière dédiée aux drones terrestres.
