“Paroles d’Experts” de Faïçal Tadlaoui. Petit Forestier électrise le transport frigorifique au Maroc

Leader européen de la location de véhicules frigorifiques, Petit Forestier franchit un nouveau cap avec le lancement au Maroc de son tout premier poids lourd frigorifique 100% électrique. Présentée dans l’émission Paroles d’Experts, cette innovation est détaillée par Anass Bouzidi, directeur général de Petit Forestier Maroc, et Cédric Pinto, responsable développement durable Europe et Maroc chez Petit Forestier, qui en soulignent les performances techniques et les implications en matière de durabilité.

Implanté au Maroc depuis 2010, Petit Forestier s’y distingue par un modèle de location full service, centré sur la performance et la réactivité. «Notre force repose sur une offre complète, incluant le véhicule, la maintenance, l’assistance et la gestion administrative», précise Anass Bouzidi. Avec 1.800 véhicules déployés dans 24 villes marocaines, l’entreprise s’impose comme un acteur clé de la logistique du froid au Maroc, comme elle l’est déjà depuis longtemps en Europe.

Pour rappel, la chaîne du froid est un maillon sensible pour les secteurs de l’agroalimentaire, de la santé et de la distribution. Elle exige une température maîtrisée et constante à toutes les étapes du transport. Petit Forestier garantit cette exigence grâce à des technologies embarquées fiables, même en cas de fortes chaleurs.

Un camion 100 % électrique, pensé pour les circuits urbains

Le nouveau poids lourd (7,5T) lancé par Petit Forestier est intégralement électrique, du moteur au groupe frigorifique. Il est équipé de deux batteries lithium-ion d’une capacité totale de 107 kWh, offrant une autonomie d’environ 120 km avec le groupe froid activé, soit largement de quoi couvrir les tournées urbaines et périurbaines comme celles de Casablanca ou Marrakech.

«Nos clients parcourent en moyenne 50 à 60 kilomètres par jour, ce qui correspond parfaitement au profil de ce véhicule», précise Anass Bouzidi. Le groupe frigorifique, lui aussi 100 % électrique, est directement alimenté par les batteries du véhicule. Cette configuration garantit une maîtrise continue de la chaîne du froid, même en cas de forte chaleur, comme le précise Cédric Pinto.

Le camion se recharge entièrement en moins de deux heures via une borne rapide en courant continu de 90 kW.
À cela s’ajoutent un fonctionnement silencieux et une réduction des vibrations qui offrent une conduite plus fluide.

Une nouveauté déjà éprouvée sur le terrain

Avant sa mise en circulation opérationnelle, ce camion a été dévoilé au grand public lors du Salon International de l’Agriculture au Maroc (SIAM). Il est aujourd’hui utilisé par Centrale Danone Maroc pour ses tournées logistiques quotidiennes, ce qui permet de tester la solution en conditions réelles. « Ce n’est pas un concept ou un prototype : c’est un véhicule déjà parfaitement opérationnel », confirme Anass Bouzidi.

Le lancement de ce camion frigorifique 100% électrique s’inscrit dans une dynamique plus large portée par le Maroc, engagé depuis plusieurs années dans une stratégie de transition énergétique. En introduisant des solutions de transport plus propres, des acteurs privés comme Petit Forestier participent à l’adaptation progressive du tissu logistique national aux exigences environnementales.

Une évolution qui, au-delà de l’innovation produit, illustre le rôle croissant de ces entreprises innovantes dans la mise en œuvre concrète des objectifs de durabilité fixés à l’échelle du Royaume.